Toyota 全新电池技术：80 kWh 容量即可行驶1000公里！
虽然丰田章男并不看好电动车，但是 Toyota 对于电动车的研发从未停歇，最近原厂更是公布了更多新一代电池技术的细节，新一代的电池除了成本更高之外，更是可以在仅有80 kWh 的容量下行驶1000公里，如果这个技术投产的话那么你有多一个理由选择电动车了！
最近丰田在电动车领域主打的就是1,000公里的超长续航，但是实际上这并不难做到，因为只要电池组足够大就可以实现，但是丰田的黑科技在于用小容量的电池实现长续航。例如说这一次可以实现1,000公里续航的车子电池容量只有80 kWh 左右，另外丰田还有另外一个更小的电池组，容量仅有64 kWh ，但是可以实现615公里的续航，这对于电动车来说是一大进步。
目前电动车最主要的问题就是超重，因为如果想要有更大的续航，电池组就必须加大，然而更大电池组带来的问题就是更重的车身，这会影响车辆的制造成本（需要更强结构的车身来负荷电池的重量）以及更高的保养费用（轮胎、刹车片和悬吊等等都活更快损耗），因此丰田这个技术可以完全改变电动车市场的结构。
作为参考，刚刚在我国发售的 Tesla Model 3 Long Range AWD 配备了82 kWh的电池，最大续航629公斤，但是车身重量达到了2,193公斤。
除此之外，丰田也不仅仅是研发固态电池而已，同时也有研发磷酸铁锂（LFP）电池，这个类型的电池目标是比目前 bZ4X 采用的电池具备高20%的续航，但是成本降低40%，让未来的电动车价格和成本更有竞争力。
预计丰田新一代的电动车会在2025年面世，固态电池则是在2026年推出，在这个时候或许全球的充电设计也会更为完善，加上更短的充电时间以及更长的续航，你会不会在这个时候选择电动车呢？
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