Toyota Crown Sedan 日本实拍：新一代正统皇冠车型，对手指定 E-Class 及 5 Series。
目前 Toyota Crown Sedan 是还未正式发布的，不过在 2023 JMS（日本移动展）上，原厂就有把这款车拿出来展示，而我们家小编也第一时间在现场拍了一点实车照回来，现在我们就通过镜头一起率先去体验以及看看这款正宗的皇冠轿车车型吧！
在去年全球首发的第十六代 Crown 中，原厂就一次过为 Crown 家族推出了 4 款车型，除了已经发布的 Crown Crossover 和 Crown Sport 之外，其实原厂还有轿车版 Crown Sedan 及旅行车版 Crown Estate 尚未发布，不过其实目前轿车版已经公布了不少的资料，像是它的车身尺码有 5,030 mm X 1,890 mm X 1,470 mm，轴距 3,000 mm，因此可以预见它对标的对手将会是 BMW 5 Series 和 E-Class 等豪华轿车车款。
首先在外观上我们可以看到这款车延续了原型车的设计，你能看到它搭载了原厂新一代的家族式设计语言，包括了凌厉的 LED 日行灯和头灯组，造型激进的直瀑式水箱护罩，另外这款车整车的线条设计趋于四平八稳，不过它采用了 Fastback 溜背式的设计，整体优雅大气的同时又不失运动感，同时它用上了顶级豪车常见的多幅式轮圈，至于车尾就有贯穿式尾灯加上中间有 CROWN 的字样。
至于内饰它就和已经发布的 Crown Crossover 及 Crown Sport 大同小异，有着 12.3 寸全液晶仪表及 12.3 寸中控触屏主机，并且它有着电子排挡杆、Drive Mode 驾驶模式切换和电子手刹车等等的配备，不过它在原本出色的内装质感基础上，用上木纹饰板，让它看起来更加高贵典雅。那作为一款更注重后排的空间及体验的老板车，我们可以看到虽然是 5 人座设计，但是后排中间是可以放下来变成扶手的，同时腿部的空间也相当宽裕。
动力的部分，这款车将分为 HEV 混合动力引擎和 FCEV 燃料电池电动车（Hydrogen）两种不同的动力配置，在混动引擎的方面，它有可能搭载代号 A25A-FXS 的 2.5L 自吸引擎 + 混动系统，综合输出最大马力 230 Hp，亦或是搭载代号 T24FTS 的 2.4L Turbo 引擎 + 混动系统，这套系统有着最大马力表现 344 Hp 和峰值扭力表现 550 Nm 的动力输出，整体性能更为强劲。另外在 FCEV 燃料电池电动车（Hydrogen）上它将使用 Mirai 同款的动力系统，有着最大马力表现 180 Hp，峰值扭力表现 300 Nm，极速可达 175 km/h，最远续航 850 km。
最后，目前原厂是尚未公布更多关于这款车的详情，不过据悉新车最快将于 11 月发布，而作为新一代 Crown 中唯一的轿车车型，说这款车是最正宗的皇冠也不为过，因此它想必是最受瞩目的，就是不知道在真正发布时，原厂会为我们带来怎样的惊喜了，就让我们一起期待一下吧！
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