Toyota 电气化进程发力：压注固态电池，有望带来超过 1,200 km 续航，价格更亲民。
示意图 图为 bZ4X
Toyota 近日公布了最新的电气化发展进程，这一次他们将要开始发力发展电动车，其中在 2026 年下一代电动车推出时将会带来更远续航、更快充电、更便宜价格等优点，另外在 2028 年他们将会量产固态电池，届时有望可以带来超过 1,200 km 续航，同时电池价格也将大幅降低。
根据原厂所公布的电气化进程，从现在一直到 2028 年会推出多种不同的电池，其中在 2026 年会推出的下一代电动车上，它们将会搭载全新的高性能锂离子电池，有望带来超过 800 km 的续航里程并且可以在 20 分钟内完成 10% – 80% 的充电，同时电池价格将比现在的 bZ4X 便宜 20%，而在这之后，预计在 2026 年到 2027 年之间他们将推出新的磷酸铁锂电池，虽然续航仅超过 600 km，但是因为技术更为成熟，届时这个电池的价格讲比现在的 bZ4X 便宜 40%，有望可以大大降低电动车的入手门槛。
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预计进入到 2027 年就会是丰田电动车腾飞的一年，因为从 2027 年到 2028 年的这个期间，他们将会推出第二款高性能锂离子电池，而这个电池有望在原基础上再降低 10% 的价格，再之后他们的第一款固态电池预计也会在这个期间开始量产，而第一款固态电池有望可以带来超过 1,000 km 的续航，同时只要 10 分钟时间就可以完成 10% – 80% 的充电，几乎可以说是做到了和燃油车接近的程度，至于之后的第二款固态电池最远续航更是突破 1,200 km，只不过暂时原厂还没有释出更多相关细节。
示意图 图为 bZ4X
那丰田预计到了 2030 年旗下的电动车全球销量可以达到 3,500,000 辆，并且其中的 1,700,000 辆将是使用全新的下一代电池，而他们虽然会在电气化技术上发力，但是原厂依然是维持了多面发展的规划，未来还会继续提供汽油、柴油、混合动力、氢能源和纯电动等多个不同的战略规划，以满足不同消费者之间的需求。
