对手指定 Corolla Cross 和 CX-30！Honda ZR-V 或将引进大马，比 HR-V 更大的 Crossover。
早前 Honda Malaysia 就宣布新一代 Accord 将不再引进大马，为此想必原厂将导入一款新车作为替代，那我们猜测它可能就是国外热销的 Honda ZR-V， 它的定位在 HR-V 和 CR-V 之间，对标的对手正是 Corolla Cross 和 CX-30 等车款。
其实 ZR-V 就是去年在美国首发的美规 HR-V，只不过因为不同的市场原厂有不一样的命名，在亚洲如日本和中国等市场它都被称为 ZR-V，那这款车是原厂用 Civic FE 的平台打造的一款跨界车型，主要是为了满足北美市场对于空间更大车型的需求，它的定位在 HR-V 之上，同时又低于 CR-V，严格来说它算是一款 B+ Segment Crossover 车型，而它的对手指定的就是 Corolla Cross 和 CX-30 等车款，下面就放上它们的车身尺码供大家参考：
- ZR-V：4,568 mm X 1,840 mm X 1,621 mm，轴距 2,655 mm
- Corolla Cross：4,460 mm X 1,825 mm X 1,620 mm，轴距 2,640 mm
- CX-30：4,395 mm X 1,795 mm X 1,540 mm，轴距 2,655 mm
在外观上这款车的设计偏向流线及动感，整体看起来更加地年轻化，可以看出这款车主打的就是年轻人市场，它的前脸有着大尺寸的蜂巢式水箱护罩设计，加上带有肌肉感的引擎盖和设计方正的 LED 头灯组，而再车侧它就保留了 SUV 上常见的方正设计，这样一来就确保了它内部的空间表现及装载能力，至于车尾则维持了圆润的设计风格，加上线条曲折婉转的 LED 尾灯设计，让它看起来在豪华和优雅感上会增色不少。
来到内饰的部分，这款车就车沿用了 Civic FE 的模组，不过在一些细节上有不一样。可以看到它保留了 Civic 设计风格的地方包括方向盘、数位化仪表、独立式的 9 寸触屏主机（支援 Android Auto 以及 Apple Carplay）、独特的冷气出风口设计，所以整体的内装质感呈现还不错！至于不一样的地方就是整个排挡杆基座，整体的设计是稍微的凸起，并且在下方设计了置物空间，这是和上一代 HR-V 雷同的设计。
在引擎的部分，原厂在国外为这款车提供了 3 种不同的引擎动力配置，包括了 1.5L VTEC Turbo、2.0L 自然进气引擎和 2.0L e:HEV 混合动力引擎，其中 2.0L 自然进气引擎为北美专属，因此未来这款车大概率是使用 1.5L VTEC Turbo（180 Hp + 240 Nm）和 2.0L e:HEV（179 Hp + 315 Nm）作为其动力来源，也就是和 Civic FE 一样的动力配置。
那这款车虽然说一开始是主打北美市场，但是在登陆其他市场后也有着不俗的销售表现，就以日本为例，原本原厂对于这款车的预计年产量只有 38,000 辆而已，但是在它开放预订的 7 个月时间内，原厂就收获了当地消费者超过 30,000 张订单，候车期更是长达 1 年之久，由此可见这款车在当地的受欢迎程度。
相信大家都很想要直到这款车什么时候会正式来到大马，虽然原厂还没有公布它会引进的消息，一切都只是我们的预测，但根据 Honda Malaysia 在公布 2023 年新车计划时所释出的消息，今年在大马市场将会引进 4 款新车，其中 WR-V 和 City 小改款已经正式发布，新一代 CR-V 也即将发布，而剩下的一款很大可能就是新一代 Civic Type R，也就是说 ZR-V 登陆我国要等到明年或是现款 Accord 退场之后了。
图片翻摄：Hondanews
Honda ZR-V（美规 HR-V）图集：
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