Honda Civic FE 大马改装案例：1.5L VTEC Turbo 引擎成功压榨出 286Hp + 390Nm 动力输出。
近日本地改装车商分享了他们对于 Honda Civic FE 的改装方案，经过一系列的改装加上 ECU 电板调教，他们就成功让这款车的 1.5L VTEC Turbo 引擎达到了 286 Hp + 390 Nm 的轮上马力和扭力输出，可见这款车的改装潜力真的是十分巨大。
根据 GT5 JT Tuned Malaysia 所公布的马力机测试成绩，他们就成功用一辆 Civic FE 的 1.5L VTEC Turbo 引擎达到了最大马力表现 286.2 Hp（290.17 PS），峰值扭力表现 390.16 Nm，而且这辆车做出来的是马力机的测试成绩，但他们却没有给出机头动力，要是计算机头动力的话，相信实际数据超过 300 PS 和 400 Nm 不是问题。
这比起原厂所公布的马力和扭力 180 Hp（182 PS）和 240 Nm 更加出色，而且一般上原厂公布的都是 On Crank 机头动力，而在经过变速箱等部件，再传递到车轮时，一般上的 On Wheel 轮上动力都会有小幅度的流失，因此在他们用原装车进行马力机测试时，获得的轮上马力和扭力分别是 152.23 Hp（154.34 PS）和 228.09 Nm，也就是说经过改装后就增加了 134 Hp + 162 Nm，可以看得出这具引擎的改装潜力十分巨大。
那要达到这么大马力和扭力，单靠刷程序是不可能达到的，因此他们就升级了 S-Performance 涡轮增压器和 S-Performance 的喷射套装，同时对于进气、中冷等部件也有经过强化，再配上 Keihin ECU 的电板调教。
不过虽然这具引擎被改装到这么强劲的动力输出，但是它的引擎内还是使用着原厂的活塞和连杆，由此可见本田出品的引擎真的非常耐用，就算在经过了改装后，依然可以承受这么强的动力输出，但是改装厂商就没有公布这款车的 CVT 无段速变速箱是否可以承受这么高的马力和扭力。
消息来源和图片翻摄：GT5 JT Tuned Malaysia，GT5 JT Tuned Malaysia
