前交长批评 Perodua Axia E 不配备 ABS 和 ESC 等基本安全配备不安全，要求政府慎重看待此事。
近日前交通部长魏家祥就在社交媒体上公开批评重新上市的 Perodua Axia E 并未配备 ABS 防刹车锁止系统和 ESC 车身动态稳定系统等基本的安全配备，因为他认为低成本不代表低安全性，就算是售价便宜，厂商也不应以降低成本为由取消安全配备，并呼吁政府正视此事。
图片翻摄：魏家祥
根据前交通部长拿督斯里魏家祥在社交媒体专页上的贴文，他就希望第二国产车能够重新检讨关于近期重新上市的 Axia E 的安全性，因为目前这款车并未配备 ABS 防刹车锁止系统和 ESC 车身动态稳定系统等基本安全配备，他认为低成本并不同于低安全性，就算是最便宜的车款也应该把这些安全配备纳入其中。
图片翻摄：光明日报
他相信这款车推出的售价符合了低收入群体的买车预算，但是他表示政府除了要求汽车制造商降价外，也需要推出其他的措施对低收入进行帮助，而不是推出一款没有基本汽车安全配备的车款，因为人命关天，所以他呼吁政府必须确保所有汽车配备基本的安全配备，并且不能忽视人民的安全与性命。
图片翻摄：魏家祥
因为有研究表明 ESC 车身动态稳定系统加上其他的基本安全配备可以有效降低车祸死亡率 40%，同时也减少了车辆发生碰撞的机率，而着也是前任交通部部长丹斯里廖中莱在任时就有宣布自 2018 年 6 月 1 日起，所有的车款都必须配备 ESC 车身动态稳定系统的主要原因，不过根据本地媒体 Careta 所查到的消息，其实 Axia E 并不是一款全新的车款，它是被归类于 2014 年推出的车款（只不过现在重新降价上市），所以可以不用跟随交通部在 2020 年开始实行要求新车必须配备 ABS 防刹车锁止系统和 ESC 车身动态稳定系统的最新法规规定。
除了有效降低车祸发生的机率外，他说到由于这些配备在市场上已经非常普遍了，价格也不像以前那么高，而且因为以前的 Axia 都有配备这些安全配备（2019 年小改款最入门的 E 车型也没有这些配备），如果以降低成本为由移除这些配备万一其他汽车制造商也跟着这样做，将会影响到人们的安全，而且不仅是驾驶者的安全不受保障，也有可能会危害到其他的道路使用者。
最后，小编认为 ABS 防刹车锁止系统和 ESC 车身动态稳定系统还是相当重要的，因为在你在急刹车时（尤其是湿地），轮胎有可能会锁死，导致你的刹车距离变长，并且也让你无法转动方向盘，有可能就会这样撞上前面的车子造成无谓的损伤，那不知道大家对此大家怎么看呢？你们认为这些基本安全配备是有必要的吗？
Perodua Axia E 图集：
