Mercedes-Benz C250，年轻商务人士的首选！

个人对于以前Mercedes-Benz的印象，就是uncle车一辆，因为设计比较成熟，而且很多uncle驾，我相信不止我，很多人也是有同样的想法，但是在和纪念Mercedes-Benz在设计上做出了不小的改变，让不少的年轻人爱上了它的车款，其中全新的C250也就是今天的主角也同样受到了不少年轻人的注意！

全新的C Class是在2014年登陆我国市场，全新的C Class采用了Mercedes顶级车款S Class的外形设计，车身线条非常流线，看起来会有一种轿跑的感觉，而实际上C250的动力表现是相当不错的。整个头灯可以看到很独特的日行灯设计，日行灯下方的是两个硕大的LED灯泡，现在很多的车款都舍弃了HID转而采用LED，但是在LED数量不足的时候光度是不足够的，不过幸好C250上没有这个问题，接着在尾灯的设计同样也是和S Class很类似。

内装上，就是Mercedes近期流行的设计，就好象是圆形的冷气出风口，COMAND车载系统的控制键，位于方向盘后方的拍档杆等等，座椅的调整还有Memory Seat的按键同样还是安置在门板上，冷气系统为双区。车室空间因为C250是采用较为流线的Coupe设计，所以车室空间压迫感较大，即使开启了天窗遮阳帘还是会有压迫感，好在的是leg room表现不错，坐上4个大人是ok的，但是后座中间因为是后驱车型所以占据了不少位置。

动力方面，C250采用的是一具排气量1,991cc的涡轮增压引擎，其实跟C200的是一样的，但是由于调校不同所以马力较高，最大马力211 hp/5,500 rpm，峰值扭力350 Nm/1,200-4,000 rpm，匹配的变速箱为7G tronic变速箱，0-100加速为6.6秒。

安全配备方面，C250有着7具气囊，ESP等等配备当然不会少，但是比起它的同级对手IS200t来说，它少了3具气囊，同时也没有车侧盲点侦测，更不用说车道偏移警示，撞击预警等等配备了。

实际驾驶方面，C250其实真的蛮有Coupe的感觉，它的2.0L涡轮增压引擎表现相当的出色，但是会有Turbo Lag的感觉，7G Tronic变速箱换挡逻辑不错，而且在换档的同时没有顿挫感，6.6秒的百公里加速表现真的不是盖的，比起IS200t的柔顺加速感，C250可以说是更为猛烈，同时因为搭配了电子避震器，所以C250的悬吊可以通过运动模式的切换来做调整，方向盘的转向不可谓不精准，非常适合年轻的“uncle”偶尔热血一下。

总结来说，这一次的全新C Class可以说是为年轻人而设计的，尤其是加速表现上，但是同样的也失去一些原本应该要出现在C Class上的东西，例如舒适感等等。很多人说新的Mercedes车系已经失去了原有的味道，但是我不认同，因为现在Mercedes的举动是在赋予原本就很经典的车款全新的元素，因此可以说这次大改款的C Class是非常成功的。