Perodua Myvi 大改款消息：采用 DNGA-B 平台、或有涡轮/混动双选项！
图片为渲染图，翻摄自Saharudin Design
自从2017年推出之后 Perodua Myvi 就只有在2021年又一次大规模的小改款，那么采用 DNGA 平台的新车型什么时候会发布？根据我们得到的独家消息指出这款车会在2025年年初和本地消费者见面！预计新车会有涡轮增压以及混合动力引擎做选项！
目前在售的 Myvi 是在2017年推出，这也是首款由 Perodua 自研的 Myvi （前两代车型都是铁牌子 Daihatsu Boon ），因此第三代车型是原厂的里程碑。虽然定位在 B-Segment Hatchback ，但是 Myvi 2,500 mm的轴距在同级车款中真的是非常小了，因此目前 Myvi 的优势仅剩下价格、配备以及节能。
根据我们得到的消息，新一代的 Myvi 已经在开发阶段中，但是上市时间会落在 D66B SUV 之后（也就是2025年）。虽然目前没有任何的技术详情，但是新车没有意外的话会基于 DNGA-B 平台打造，轴距有望加大至2,550 mm-2,620 mm的境界，提供消费者更大的空间表现，除此之外，在配备上也会进一步加强，来巩固其国民车款的地位。
在引擎的配置部分，因为 Perodua 逐步淘汰原本的1.3L Dual VVT-i 自然进气引擎，我们相信 Myvi DNGA 应该会取消入门的1.3L车型，并且配备1.0L涡轮增压引擎，最大马力为98 PS/96 Hp，峰值扭力140 Nm，至于顶级版本车型则会采用1.5L的Dual VVT-i 自然进气引擎，最大马力106 PS/104 Hp，峰值扭力138 Nm，匹配 D-CVT 变速箱。
最后，因为 Perodua 承诺未来旗下的车款将会电动化，因此 Myvi 也有忘首次出现 Hybrid 引擎配置，也就是 Yaris Cross 上面的1.5L混合动力引擎，最大马力为109 Hp。
由于 Toyota 并不会推出新一代 Yaris Hatchback ，因此基本上 Myvi 不太可能是 Yaris 的双胞胎兄弟，反而很有可能是 Passo 的双胞胎兄弟车型，因为根据之前的消息指出 Toyota 正在以 DNGA 平台开发新一代的 Passo ，并且会在2023年12月初发布，在时间上也非常符合2025上市，那么 Passo 会不会就是新一代 Myvi 呢？我们接着看下去！
Perodua Myvi Gearup
