随着Proton宣布新世代的引擎，代表着陪伴它走过12年的Campro引擎即将进入尾声，也代表着这个第一具由马来西亚本土研发的引擎谢幕。在Campro之前Proton其实使用过很多很多厂商的引擎，包括了Mitsubishi，Renault还有Citroën，现在就让我们回顾一下Proton历来所使用过的引擎。
Mitsubishi家族
Proton是靠着Mitsubishi的技术成立，所以Mitsubishi的引擎也是Proton使用最多的引擎。Proton所使用的Mitsubishi引擎排气量从1.1L一直到2.0L，其中还包括了一个柴油引擎，这也是目前Proton唯一拥有的柴油引擎。
1.4G13 1.3L
早期的Proton车款以1.3L为主力，其中包括了Saga，Iswara，Saga LMST，Wira和Satria都是使用这款引擎，这个引擎正确排气量为1,298 cc，最大马力73hp，峰值扭力108Nm。
使用车款
- Proton Wira
- Proton Satria
- Proton Saga
- Proton Iswara
- Proton Saga LMST
2.4G15 1.5L
1.5L的排气量跟1.3L一样，是当时Proton的销售主力，正确排气量为1,468 cc，就算在现在你还是可以看得到非常多使用这款引擎的Proton车款，这具引擎最大马力92hp，峰值扭力126Nm。
使用车款
- Proton Wira
- Proton Satria
- Proton Iswara
- Proton Saga
- Proton Arena
3.4G92 1.6L
这具引擎会比较少见，因为价格较为昂贵，但是动力表现相当不错，使用的车款也比较少。这个引擎最大马力110hp，峰值扭力137Nm，正确的排气量为1,597 cc。
使用车款
- Proton Wira
- Proton Satria
4.4G93 1.8L
这个引擎是一代传奇，而且现在采用这个引擎的车款二手价格普遍都还非常高。这个引擎最大马力137hp，峰值扭力167Nm，正确排气量是1,834 cc。
使用车款
- Proton wira
- Proton Satria GTI
- Proton Putra
5.4G63 2.0L
4G63可以说是Mitsubishi的一代名机，因为Mitsubishi Lancer Evo采用涡轮版本的4G63而得名。Proton早期的旗舰车款Perdana就是采用这个引擎，但是只使用了4年。这个引擎正确排气量1,997 cc，最大马力135hp，峰值扭力176Nm。
使用车款
- Proton Perdana（1995-1998）
6.4G18 1.6L
4G18是比较后期的Proton车款所采用的Mitsubishi引擎，只有Waja在采用，因为当时Campro开发进度跟不上，所以Waja才会采用这个引擎。这个引擎正确排气量为1,584 cc，最大马力102hp，峰值扭力140Nm。
使用车款
- Proton waja
7.4A31 1.1L
采用4A31的Proton车款非常少见，因为这款车销售非常惨淡，就是普腾冠军！这具引擎正确排气量1,094 cc，最大马力75hp，峰值扭力103Nm。
使用车款
- Proton Juara
8.6A12 2.0L
6A12也是Proton比较后期采用的Mitsubishi 引擎，只有两款车在使用。这个引擎最大马力170hp，191Nm，正确排气量为1,998 cc。
使用车款
- Proton Perdana（1998-2010）
- Proton Waja Chancellor
9.4B10 1.8L
4B10是Proton和Mitsubishi在2009年恢复合作关系后供应给Proton的引擎，这个引擎最大马力140hp，峰值扭力172Nm，正确排气量为1,798 cc。
使用车款
- Proton Inspira
10.4B11 2.0L
4B11也同样是Proton和Mitsubishi恢复合作关系后供应给Proton的引擎，最大马力147hp，峰值扭力197Nm，正确排气量为1,998 cc。
使用车款
- Proton Inspira
11.4D68 2.0L 柴油
4D68是Mitsubishi唯一提供给Proton的柴油引擎，但是因为年代实在是太久远了，没有详细马力数据，正确排气量为1,998 cc，压缩比为22.4:1。
使用车款
- Proton Wira
PSA家族
除了Mitsubishi外，Citroën在90年代跟Proton也有过一段合作关系，当时Citroën把旗下的畅销小车AX授权给Proton生产，也是双方合作的唯一一款车，这款车采用的是Citroën的1.1L直四引擎，这具引擎马力为60hp，正确排气量1,124 cc，因为本地相当少见所以有关这具引擎的资料并不清楚。
PSA TU1 1.1L
使用车款
- Proton Tiara
Renault家族
步入2000年后，Proton和Mitsubishi渐行渐远，但是Proton和另外一家法国车厂Renault开始了合作关系，当时Proton有计划采用Renault的柴油和汽油引擎大展拳脚，当时甚至还展出了采用Renual 2.0引擎的Proton Waja测试车，但是最终只使用了1.8L的排气量引擎和1.2L的排气量引擎。
1.Renault F4P 1.8L
这具引擎最大马力120hp，正确排气量为1,783 cc，只有Proton Waja一款车在使用。
使用车款
- Proton Waja
2.Renault D4F 1.2L
这具引擎是Savvy车主永远的噩梦，但是这个引擎的油耗表现相当不错，曾经创下大马纪录大全最省油记录。这个引擎最大马力74hp，峰值扭力105Nm。
使用车款
- Proton Savvy
Proton自家引擎Campro家族
在2004年，Proton发布了首款完全自主开发的车款Gen2，Gen2上搭载的就是Campro引擎。Campro有很多种衍生出来的引擎种类，并且有两种排气量。
1.Campro （俗称Campro Kosong）
Campro Kosong 1.6的正确排气量为1,597 cc，马力为110hp，峰值扭力为148Nm，之所以称为Kosong是因为它完全没有任何特别的技术在里面，就连最基本的VVT都没有。
使用车款
- Proton Gen2
- Proton Satria Neo
- Proton Persona
- Proton Waja
- Proton Saga BLM
2.Campro 1.3L
Campro 1.3L是为了跟当时的Myvi竞争所推出的引擎，虽然排气量较小但是马力表现不错，最大马力为94hp，峰值扭力120Nm，正确排气量为1,322 cc。
使用车款
- Proton Gen2
- Proton Satria Neo
3.Campro CPS 1.6L
这具引擎添加了CPS技术，CPS是类似可变气门扬程的技术（有些许类似Honda的VTEC技术，但是VTEC技术里面却包含了VVT技术，资料来源维基百科），也因为加入这个技术让Campro CPS的马力达到了125hp，峰值扭力150Nm，但是也因为这样排放标准只有EURO3所以无法在其他市场贩售。
使用车款
- Proton Gen2
- Proton Satria Neo
- Proton Waja
- Proton Exora
4.Proton IAFM 1.3L
在2008年Proton推出第二代Saga的时候，也同时推出了改良版的Campro IAFM技术，Iafm就是Intake Air-Fuel Module的简写，1.3L的Campro Iafm马力为98hp，峰值扭力113Nm。
使用车款
- Proton Saga BLM
- Proton Saga FL
- Proton Saga FLX（IAFM+版本）
5.Campro IAFM 1.6
在1.3L的IAFM版本推出后，Proton也推出了1.6L的IAFM版本，IAFM版比起Kosong版马力少了1匹，为109hp，扭力表现则持平为148Nm。
使用车款
- Proton Persona
- Proton Gen2
- Proton Preve（Campro IAFM+）
- Proton Saga FL 1.6
- Proton Saga FLX 1.6（Campro IAFM+）
6.Campro CFE（Turbo）
为了符合国际Downsize涡轮引擎的趋势，Proton在2010年发表了CFE引擎（后期称为Turbo）。在规划的初期这个引擎应该结合了缸内直喷，Dual CVVT等先进的技术，但是最终成品仅剩下VVT，所以马力表现差强人意，只有138hp，峰值扭力205NM，排气量比原本的Campro 1.6小，正确排气量为1,561 cc。原厂表示这具引擎并不是性能引擎，只是为了提供较好的动力，但是这个引擎达到了EURO5的排放标准。
使用车款
- Proton Preve
- Proton Suprima S
- Proton Exora（2011-）
7.Campro VVT（1.3L-1.6L）
Campro VVT可以说是Campro家族的完结篇，原厂终于导入VVT技术在里面，目前有两个排气量，分别是1.3L和1.6L。虽然本体还是Campro但是原厂做出了大幅度的强化，1.3L的正确排气量为1,322 cc，最大马力94hp，峰值扭力120Nm，至于1.6L的版本正确排气量为1,597 cc，最大马力107hp，峰值扭力150Nm。
使用车款
- Proton Iriz
Honda家族
2012年Proton和Honda达成了合作协议，Honda将会提供引擎给Proton作为它全新D-Segment房车的引擎，这两具引擎分别是2.0L的R20A3，最大马力153hp，峰值扭力189Nm，和2.4L的K24Z2，最大马力177Hp，峰值扭力220Nm。
使用车款
- Proton Perdana 2016
