Proton VX11 （ X90）正式下线：大量部件采用本土化零件、为原厂首款混合动力车型。
在今日 Proton 正式公布了 Proton VX11 （预计名称为 X90 ）的新车生产线正式完工，同时新车也正式下线。全新的生产线是在 2021 年开工，并且可以进行大量的零件本土化生产，原厂也希望通过这样的举动减少对外来零件的依赖并且提高生产效率。
VX11 是 NL-3 （X70） 以及 SX11（X50）之后的第三款宝腾-吉利新车，新车的生产线是在2021年4月正式启动，并且在2022年7月中生产机器进驻厂房。根据原厂表示新生产设施耗资1亿4000万令吉，除了基本的车身骨架外，这个设计还可以生产多达50种新车部件，原厂表示这将会有助于新车不再大量依赖进口零件，并且加快生产速度。
全新生产线主要是负责 VX11 （预计名称为 X90 、国外为吉利豪越/Geely Okavango ），这款车也是吉利和宝腾合作后的第三款新车。这款车主要是瞄准7座的家庭市场，以中国版本为参考这款车的车身尺码为4,835 X 1,900 X 1,780 mm，轴距2,815 mm，比起 X70 （4,519 X 1,831 X 1,694 mm，轴距2,670 mm）还要大上一圈，主要就是为了第三排座椅。
在配备的部分目前原厂并没有公布太多，但是原厂确认了这款车会是宝腾成立以来第一款混合动力车型，主要是以1.5L涡轮增压引擎+48V轻度混合动力系统，最大马力为190 Hp，峰值扭力300 Nm，匹配7速的双离合器变速箱，除此之外新车预计也会提供纯1.5L涡轮增压引擎的选项，最大马力为174 Hp，峰值扭力255 Nm，同样匹配7速的双离合器变速箱，引擎输出和 X50/X70 一样。
新车预计在3月末正式开放预订，不过目前原厂没有公布关于新车的细节，但是据悉这款车的售价会比起 Proton X70 略贵一些，正式售价需要等待原厂公布。
吉利新豪越
