Honda CR-V e:PHEV 车型登场：油耗低至 62.1 km/L，最远续航可达 916 km，中国开价约 RM160,000 起。
Honda CR-V e:PHEV 车型正式在中国市场登场，搭载第四代 i-MMD 双电机混合动力系统，由 2.0L 第四代 i-MMD 加上 PHEV 插电式混合动力系统打造，带来了高达 62.1 km/L 的油耗表现，中国售价从约 RM 160,580 起。
那这一款车采用了原厂第四代 i-MMD 双电机混合动力技术打造，通过 2.0L 自然进气引擎配上 PHEV 插电式混合动力系统，带来了 181 Hp + 335 Nm 的出色动力表现，同时它也可以在纯电，混动和引擎三种驱动模式下自动切换，根据官方数据，油耗可达 1.61 L/100 km，也就是 62.1 km/L，并且满油满电的综合续航可达 916 km。
外观的部分，其实 PHEV 车型和普通车型并没有太大的改变，依然是有着造型硕大的全黑水箱护罩，配上锐利的 LED 头灯组和充满肌肉感的车身线条，看起来相当地霸气，而它和普通版车型唯一的差别就只是在车子的一侧翼子板上为充电口多了一个开孔，至于在内饰其实也是大同小异，只是原厂将原本的排挡杆更换成了电子按键式换挡，其余细节则基本没变。
动力部分，这款车搭载的是热效率高达 41% 的 2.0L Atkinson Cycle 自然进气引擎，有着最大马力表现 147 Hp，峰值扭力表现 183 Nm，不过引擎不直接驱动车子，而是通过电机驱动，而电动机有着最大马力表现 181 Hp，峰值扭力表现 335 Nm 的动力表现，极速可达 193 km/h，基本上你可以把它看成是已经在我国发布的 Civic e:HEV，只不过由于更大的电池组，让它可以支援最远纯电续航 73 km，同时也有额外的充电孔让你为车子充电，另外根据 WLTC 的测试标准，它的综合油耗最低可达 1.61 L/100 km，并且就算在电池处于低电量的情况下，油耗表现还可以维持在 5.5 L/100 km，以我们的算法就是 62.1 km/L 和 18.18 km/L（低电量），而且官方最远续航达到 916 km。
那这款车在中国开价从 245,900 元人民币（RM 160,580）起，对比普通版车型（1.5L VTEC Turbo 引擎）从 185,900 元人民币（RM 121,398）起的起售价，贵了 60,000 元人民币（RM 39,182），但是油耗表现却出色了很多，只是这个价差要怎么选还是要看个人的需求了。
最后，虽然目前没有资料显示 PHEV 车型会来到我国，但是据悉新一代车型在大马是有 2.0L i-MMD 引擎的选项的，而 PHEV 仅仅在原本的基础上增加了更大的电池组和充电孔，因此相信如果市场有需要的话，Honda Malaysia 是很有可能引进这款车的，那大家是觉得普通的 e:HEV 就够用了，还是需要可以支援更长纯电续航的 e:PHEV 呢？
图片翻摄：汽车之家
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