吉利帝豪（Proton S50 原型车）家族累计销量突破 360 万，成最畅销中国品牌 Sedan 车系，S50 最快第三季度后大马发布。
第四代帝豪
大家都知道 Proton S50（预计命名）这款车是基于吉利帝豪贴牌而来，虽然它暂时还没有在我国上市，但是近日在中国，帝豪家族再度打破记录，成为首款累计销量突破 360 万辆的中国自主品牌轿车，而据悉 S50 将在今年第三季度后在大马发布，相信它未来来到我国后绝对能够大展拳脚。
近日根据吉利汽车在官方社交媒体上公布的消息，截至今年的 2 月末，他们旗下的帝豪家族车系自发布至今的 13 年间持续领跑中国家庭轿车市场，成功创下了累计销量 3,618,783 辆，是第一个突破 360 万辆销售记录的自主品牌（中国的国产品牌）轿车家族（包括了帝豪，帝豪 S 和帝豪 L），换言之它们也就是中国最畅销的自主品牌轿车车系。
渲染图
那说完了帝豪创下的新记录，再和大家说说未来大马版的 S50，这款车将会是基于第四代吉利帝豪贴牌而来的，它是采用 X50 同款的 BMA 平台打造的车款，基本上车身尺码比 B-Segment 大，但是小于 C-Segment 车型，而它的空间和已经停产的 Proton Preve 接近，因此它被视为是 Preve 的继任车型，只是因为原厂命名的关系，因此并不会继承 Preve 的名字继续在市场上贩售。
不过虽然车身尺码还不到 C-Segment 的程度，但是这款车主打的是质感和配备，因此内装上绝对是它的强项，那在中国车型上这款车是有着蓝白双拼色的内饰，同时数位化仪表，大尺寸悬浮式中控触屏主机和电子手刹车这几样一定是有的，另外这款车的内饰用了很多的软质塑胶和皮革，因此相信坐上去的观感和触感会相当惊艳。
另外在大马版也会有和中国不同的引擎配置，中国市场的帝豪采用的是1.5L的自然进气引擎，但是在本地市场则是会升级成涡轮增压引擎，也就是我们熟悉的 X50 引擎配置，分为 MPI Turbo 以及 TGDI 两个车型。其中 MPI Turbo 最大马力为148 Hp，峰值扭力226 Nm，至于 TGDI 版本则是为174 Hp，峰值扭力255 Nm，两者均匹配 7 速的 DCT 变速箱，而且有消息指出在 X90 上首发的 48V 轻度混合动力系统也会搭载在这款车上，可以预计未来这款车将提供相当丰富的引擎选项，可以满足不同消费群体的需求。
最后，根据之前我们得到的消息，其实原厂已经在本地测试 S50 的右驾车型，并且预计会在今年的第三季度之后发布，凭借着在中国出色的销售表现，相信未来这款车在我国也会有着出色的销售成绩，那大家期待这款车的到来吗？
消息来源：吉利汽车微博
图片翻摄：三江带，吉利汽车微博，吉利官网，Idiyaz Baharuddin
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