2014年，Perodua发布了全新的A-Segment Axia，在当时以超低廉的RM 24,600震撼了整个大马车坛，瞬间成了当红炸子鸡。Perodua表示Axia会与Viva共存，但是实际上Axia已经取代了Viva的地位，甚至连同门大哥Myvi也不得拱手让出已经称霸了9年的大马销售第一宝座，目前Axia累计销量已经超过了10万辆，究竟是什么让这款Rebadge自Daihatsu Ayla的小车在我国如此受欢迎？
第一，油耗
油耗是我国不少人的买车的重点，这也是Perodua Axia的卖点。Axia是我国首款获得EEV（ Energy Efficient Vehicle）的车款，根据官方测试Axia的油耗达到了21.6km/L的惊人水平，原因就是得益于它的引擎。它的引擎本地是来自连续获得4年1000cc级距最佳引擎的1KR家族，但是Perodua Axia采用的版本的是没有VVT-i的，所以完整的代号为1KR-DE2，也因为这个引擎出色的表现让Axia的油耗表现如此优异。
第二，空间
虽然说Axia是一辆A-Segment的小型房车，但是它的空间表现其实相当优异，比起Myvi它并不会逊色太多，非常适合没有孩子的夫妻，情侣出游，就算你偶尔需要载家人出门，或者跟朋友出去，Axia也能满足你的要求。除此之外Axia的车后箱空间也达到了260L，可以放置的东西比起Myvi更多！
第三，便利性
在城市驾驶，最需要的是什么？就是便利性，Axia很完美的诠释了什么叫便利性。虽然车身尺码比起Myvi不会逊色太多，但是它的回转半径只有4.5米，比起Myvi的4.7米还要更小0.2米，千万不要看小这0.2米，在拥挤的市区驾驶真的有大大的不同。
第四，更好的底盘，更完善的安全性
向来Perodua的车款主打的是城市小车，因此底盘表现都只是中规中矩而已，在这方面Axia有了蛮巨大的进步，在同样的时速行驶下Axia的稳定度其实有不错的水准，加上配备了ABS和EBD，让它在Asean NCAP测试中获得了4星的佳绩，它所获得的分数比同样4星的Perodua Myvi更高！
在去年的年尾，Perodua宣布最畅销的Standard G版本宣布起价RM 1,500，这也是Axia第二次起价，但是却添加了ABS和EBD这两个安全配备（原本只有SE和Advanca版本才有），因此可以预计的是在今年Perodua的销售会更好，所以大马第一国民车之名，它当之无愧。
