Toyota GR86 大马发布：2.4L Boxer 引擎的帅气跑车，新车售价 RM 295,000 起！

by Soon — February 17, 2023

Toyota GR86 正式登陆大，经典的前置后驱小跑车，搭载 2.4L Boxer 引擎配 6MT/6AT 变速箱，可输出 228 Hp + 249 Nm 的动力，最快 6.3 秒破 100 km/h，极速可达 225 km/h 的帅气跑车，我国售价从 RM 295,000 起！

就在今日原厂正式为大马市场带来了车迷们期待已久的全新一代 86 跑车 GR86，新一代车型依然是原厂和 Subaru 合作基于 Subaru 的平台打造的，所以它和 Subaru BRZ 是双生车型，只不过为了打造出差异化，原厂为它配备了很多的 Gazoo Racing 赛道魂套件，看起来比 BRZ 更帅气，同时 GR 团队为它进行了很多专属的调教，让它的操控表现更加出色。

外观上这款车维持了小巧的车身设计，而且它的前脸设计相当可爱，它有两颗接近椭圆形的头灯组和 LED 日行灯的设计，加上大尺寸的水箱护罩不仅还看，还可以提升车子的进风量，给到引擎最佳的散热表现，同时保险杠上的导风口也能为轮胎和刹车系统散热，整个前脸的辨识度非常地高，基本上只要它远远向着你走来的时候，你就能认得出它了。

至于车侧你可以看到它流线型的车身线条，同时还有导流口和侧裙可以确保前方导入的气流稳定地流向车后，不会因为紊乱的气流导致风阻而减少了车子的性能表现，同时它也保留了跑车的无框车门设计，而在车尾就有着上翘的小鸭尾尾翼设计还有 C 字形的 3D LED 尾灯设计，配上双边排气管的设计，让它看起来相当地唬人。

来到车内，新一代车型对比上一代完全就是大进化，整个内装的质感提升明显，可以看到它在保持了这款车战斗氛围的同时，原厂为它加入了更多的科技化配备，首先一进车内就能看到 GR 方向盘和 GR Alcantara 座椅等元素，无时无刻都在告诉你它是一台纯正的 GR 车型，而它虽然是 GR 性能车，但是对于舒适化配备也是很有诚意的，它用了 7 寸数位化仪表和 8 寸的中控触屏主机，而且还支援 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接，并且冷气旋钮也有数位化显示，而且按键的设计也更精致，同时它还保留了传统的手刹车 Handbrake，可以让你拉拉手刹，车子就直接开始飘移了。

动力部分，它搭载了代号 FA24 的 2.4L 水平对卧自然进气引擎，而且这一次有 6MT 手排和 6AT 自排变速箱可选，原厂重新调教了 D-4S 的双喷射系统，也就是缸内直喷和多点/歧管喷射，可以带来更激进的油门反应，另外进气歧管的设计也经过优化，可以给到更线性的动力输出和加速感受，同时进气口也重新设计以最大化进气，并且供油系统换上了新的油泵和更宽的油管，可以在转弯时也能稳定的供油，因此让新引擎对比上一代代号 FA20 的引擎马力提升了 11%，同时扭力提升了 15%，带来了更强劲的最大马力表现 237 Hp，峰值扭力表现 250 Nm，同时新引擎在更低的转速就可以爆发峰值扭力，因此加速表现也比上一代车型快了不少，0 – 100 km/h 加速最快只需 6.3 秒（6MT）即可完成，实力相当强劲。

那在新一代车型上，原厂针对这款车的四大重点进行加强，分别是底盘，悬吊，刹车以及驾驶模式，首先是底盘和悬吊有重新调节，让设定更为硬派，同时它的悬吊在此基础上再由 Gazoo Racing 团队出马调教，因此会和姐妹车 BRZ 有所差异，另外他们还针对刹车系统进行强化，让它可以承受更高温，给到更好的刹车表现，帮你在赛道内取得更好的成绩，而驾驶模式上增加了全新设定的 Sport Mode，它可以让引擎以及变速箱更积极，而且变速箱可以在更高转速降档，实现更完美的 Engine Brake，其他细节方面，原厂在也优化了车子的人体工学，让你的坐姿更低，给到你人车一体的感觉，并且为了减重，在车身多处都用上铝合金材质，也让它保留了接近 50:50 的完美配重比，因此新一代车型的操控表现对比之前出色了很多。