Honda e:NS1（HR-V 电动版）现身泰国测试，未来 Honda Malaysia 的首款电动车？
Honda e:NS1（电动版的 HR-V）近日现身泰国测试，据悉它将在 2023 年正式在泰国开卖，那这款有着最远 510 km 续航，并且售价约 RM 110,000 的电动 HR-V 会不会成为 Honda Malaysia 在我国销售的第一款电动车呢？非常值得我们期待！
近日泰国媒体发现 e:NS1 这款首发于中国市场的电动车现身当地进行道路测试，或者小编应该称呼它为电动版的 HR-V 大家会亲切一点，因为它是基于第三代 HR-V 打造的，在中国它分为东风本田和广汽本田两个不同的版本，而东风本田的叫 e:NS1，至于广汽本田则较 e:NP1 或者是之前引起我国网民热议的中文名“极湃 1”，两者是同一款车，只是归类于不同的合资车商所以有不同的名字，而 e:NP1 在中国的官网售价是 175,000 元人民币（RM 110,508）起，而当地的媒体对于这款车都给出了相当正面的评价。
外观上这款车和 HR-V 高度类似，不过因为电动车不需要为引擎散热，加上为了更好的风阻系数，因此它的水箱护罩被换成了一整片的盖板，而它的充电口也被设置在这个盖板上，另外包括隐藏的后门把手等细节都获得保留，不过内燃机版本 HR-V 的贯穿式尾灯中间有厂徽，但是在纯电版本就没有，而是换成了 HONDA 的字样，至于其余细节则没有明显改变。
e:NS1 车身尺码：4,390 mm X 1,790 mm X 1,560 mm，轴距 2,610 mm
HR-V 车身尺码：4,385 mm X 1,790 mm X 1,590 mm，轴距 2,610 mm
虽然车内大致布局和 HR-V 一样，像是中控台的设计铺陈和冷气出风口的设计和 HR-V 一模一样，但是它的仪表被换成了 10.25 寸悬浮式全液晶仪表，同时车内最明显的改变就是它有着一个 15.2 寸的直列 iPad 式中控触屏主机，它连冷气控制也被整合在屏幕内进行控制，简化了很多按键的设计，同时它也支援 OTA 在线升级，除此之外挡把也被换成按键式换挡机构，而电子手刹车等配置依然获得保留。
动力部分，这款车由前置单电机的动力配置驱动，不过它分为搭载 53.6 kWh 和 68.8 kWh 电池组的标准续航和长续航版本，其中标准续航的最大马力表现为 179 Hp，而长续航则是最大马力表现 201 Hp，两者的峰值扭力表现一样是 310 Nm，极速可达 150 km/h，而根据 CLTC 测试标准计算，两者的最远续航分别可达 420 km 和 510 km，使用 DC 快充的话（原厂没有著名最大功率）只要约 40 分钟的时间就能把电池从 30% 充至 80%。
最后，鉴于目前 Honda Malaysia 是没有电动车在贩售行列内，而对手 Toyota 已经计划导入 bZ4X，那原厂会不会把这款车作为他们在我国电动车的首炮呢，这就要等待他们进一步的公布了，如果这款车真的导入我国，你又刚好想要买电动车，你会给它一个机会吗？
消息来源：Healightmag
图片翻摄：Healightmag，东风本田微博
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