Toyota Hilux GR Sport 澳洲发布:GR 赛道魂套件加持,动力提升至 221Hp+550Nm,越野能力更强!
Toyota Hilux GR Sport 正式在澳洲登场,这一次除了导入 GR 赛道魂的外观套件外,原厂也加强了这款车的性能,将动力提升至 221 Hp + 550 Nm,同时针对悬吊等部件进行升级,以应付更为极端的越野路段,可说是让它成为一辆有颜值又更有实力的运动皮卡了!
那目前在全球范围内这款车至少有着 4 款不同的 GR Sport 套件,分别在欧洲、泰国、日本和南非贩售,但是他们都只是更换套件和轮圈样式而已,而只有澳洲和南非市场是原厂有在动力上面进行升级的。
外观上这款车延续了 Pickup Truck 该有的霸气风格,在车头上它并不是传统的丰田 Logo,而是被换成了 TOYOTA 几个字母,至于水箱护罩上有 GR 的徽章,同时外围有一圈亮黑色的包围,而在保险杠上可以看到有更运动化的设计,下方还有雾银色的护板。
至于在车侧可以看到它的轮拱用了黑色的 Widebody 宽体塑料防刮材质,不过对比起当地的 Hilux Rogue 和 Hilux SR5 采用的 18 寸轮圈,据悉为了更好的越野性能,因此它仅搭载 17 寸的黑色轮圈,同时里面有红色的四活塞刹车卡钳(前轮),而在车尾仅多了一个 GR 徽章,并没有明显不同。
来到车内,在头枕、方向盘、仪表和 Push Start Button 上我们都可以看到 GR 的徽章,但是整体的铺陈和普通的车型并没有太大差别,依然是指针式仪表+液晶显示屏和触屏主机,不过在它的方向盘上多了红色的回中线,同时它也配备了Paddle Shift。
动力部分依然是 2.8L 柴油涡轮增压引擎,但是原厂却在动力上进行重新调教,带来了 10% 更多的动力提升,让它有最大马力表现 221 Hp,峰值扭力表现 550 Nm,并且为了应付更强的动力以及给出一个更运动化的驾驶感受,原厂也重新调教了车子的 6AT 变速箱,让它可以提供一个更出色的驾控体验。
除了动力外,原厂也为它更换了单管减震器和更硬的前悬吊以让车子有更平衡的行驶体验,同时后轮的减震器也会向车轮上伸出多一点,并且前轴和后轴的宽度也都分别加宽了 140 mm 和 155 mm,可以带来更好的驾驶稳定度。
最后,目前原厂还没有释出这款车的售价,仅表示它将在 2023 年年底陆续在当地的展厅展出,而这款车目前是从泰国 CBU 至澳洲贩售,因此未来会不会有可能也登陆其他市场呢?毕竟更帅、更强劲的动力,相信可以吸引不少越野爱好者的目光,那大家觉得这款车怎样,你们喜欢这款 Hilux 吗?
消息来源:DRIVE
图片翻摄:Toyota PressRoom
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