Porsche 开始合成燃料 eFuels 生产：通过水+二氧化碳的合成，未来将可帮助内燃机达成降低碳排放目标！
Porsche 近期正式在智利开启了原厂旗下首家合成燃料 eFuels 的工厂的生产工作，据悉他们通过特定的技术能够将水和二氧化碳合成成为替代汽油的燃料，他们希望通过更环保的合成燃料，帮助正在使用内燃机的车主们可以在不更换成电动车的情况下，也能为全球达成降低碳排放的目标尽一份力！
据悉全新合成燃料 eFuels 的开发是由 Porsche 牵头国际伙伴 Siemens Energy 和 ExxonMobil 等组成，在智利的 Punta Arenas 开设工厂，而在智利的能源部长 Diego Pardow 和保时捷执行董事会成员 Barbara Frenkel 和 Michael Steiner 的见证下，他们开始为旗下的 911 跑车添加全新的合成燃料预示着全新篇章的开启。
据悉在刚开始，他们将会暂时进行试点生产，通过特定的技术将水和二氧化碳的合成可以形成成功代替汽油的燃料，而目前这家工厂的产量是每年会产出 130,000L 的合成燃油，前期将会供应给原厂在赛事及旗下体验中心使用，之后每年的计划是生产 55,000,000L 的合成燃油。
根据执行董事会成员的 Barbara Frenkel 的说法，其实在电动化以及降低碳排放的努力上，原厂有着两个可以互补的发展道路，其一就是电动车，再来就是 eFuels 的合成燃料，据悉使用 eFuels 可以有效降低引擎在燃烧时的二氧化碳排放量，而放眼整个行业，他们认为合成燃料是有必要在全球范围内开始推广，并且通过这家工厂正式开始运作，这将让保时捷在这个领域中成功取得领先的地位。
另外一名高层 Michael Steiner 说到，他们认为这个市场的潜力是非常巨大的，毕竟目前全球有着超过 13 亿辆内燃机车款，并且这些车子在未来的数十年内都将会继续在路上行驶，因此合成燃料的使用将可以帮助这些车主就算不用改成购买电动车，也提供了碳中和的替代方案，而且作为高效以及高性能引擎的制造商，他们在这个领域拥有着得天独厚的优势。
据悉并且这家工厂的选址也是经过仔细的考量，因为它几乎每年 270 天都有风能够让风力发电机全力运转，而且它也靠经海峡地段，让到他们可以轻松完成运输合成燃料的工作，另外为了帮助实现降低碳排放的目标，目前原厂已经投资超过 1 亿美元（RM 4.433 亿）用于合成燃料的开发以及生产工作，并且未来他们也计划在美国和澳洲开设燃料工厂。
最后，可以看出合成燃料的市场和潜力还是很大的，毕竟连需要高性能的保时捷都已经开始研发和使用合成燃料，只是不知道经过多道工序的加工，合成燃料的价格会不会太贵呢？要是可以合理控制成本，相信能够说服车主改换使用合成燃料，这样既环保，同时又不会太过昂贵，才是最容易推广的。
消息来源：Porsche Newsroom
图片翻摄：Porsche Newsroom，Porsche Newsroom
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