汽车小知识: Diesel Engine 都是 Pickup Truck 用而已？其实用柴油引擎的家用车或许才是真香！
Diesel Engine 相信在大部分人的认知里都只是 Pickup Truck/Lorry 等等商用车使用而已，但其实并不是，在欧洲市场，其实搭载柴油引擎的家用车有着相当高的市占率，这是因为它们有着汽油车所没有的优点，今天小编就来和大家谈一谈为什么有人说柴油车比汽油车更好！
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先来了解一下柴油引擎的工作原理，其实和一般的汽油引擎一样，它都需要经过进气、压缩、做功和排气四个阶段，但是由于柴油的粘度比较高，加上不容易蒸发的特性，因此一般上柴油引擎的点燃方式并不是直接点火，而是以压燃的方式，就是通过压缩空气产生的高热，在注入雾化柴油的瞬间的爆炸膨胀让活塞运转来输出动力。
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而因为燃烧的方式不同，就为它带来了很高的热效率，也就是更为出色的燃油表现，基本上一桶满缸的柴油在多数的车款上都能行驶 600 km 以上，反观在汽油车内通常只有比较省油的 Hybrid 混合动力车款能够做到，另外压燃式点火的有点就是峰值扭力较快出现（比较有力），一般上 3,000 – 3,500 rpm 就能完全输出峰值扭力，同时它的峰值扭力表现一般上也会比起汽油引擎来得更为高，因此在要求低速高动力的越野车/货车上，柴油引擎比汽油引擎更占据优势。
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但是其实柴油引擎还是存在着一些缺点的，比如早期的柴油引擎运行时的噪音和震动会比起汽油引擎更大，因此在车外听柴油引擎的声音你可以明显听到是比较粗糙的，而以舒适为主的家用车就很多人接受不了这种现象，另外虽然柴油引擎看起来很耐用，但是其实也需要车主更细心去照顾，因为特殊喷嘴的设计对柴油品质有一定的要求，要是使用品质不好的柴油将会缩短喷嘴的寿命，而且由于压缩比较高，引擎需要更高的结构强度，因此一般的柴油引擎都会比较笨重。
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话虽这么说，但是在欧洲因为山路较多，车子需要经常爬坡，因此当地消费者会更倾向选择柴油车，据悉柴油车在当地家用车的占比高达 60%，像 BMW、Volkswagen 和 Mercedes-Benz 等都有专门为当地市场生产柴油车，而且随着技术的进步，其实柴油车的 NVH 已经可以达到和汽油车相近的地步，那要是给大家一个机会，你会买搭载柴油引擎的 Sedan/SUV 吗？
