Chery 和 Inokom 洽谈在我国设立产线，未来或将 CKD Omoda 5、Tiggo 4 Pro 等车款，售价上更具优势！
消息人士透露 Chery 奇瑞目前正在和本地的汽车组装厂 Inokom 针对未来在本地进行 CKD 本地组装的合作进行商谈，相信未来 Omoda 5、Tiggo 4 Pro 等早前数款在本地预览的奇瑞车款或有机会通过 CKD 方式导入，售价上会更有优势，同时大大增加了未来这几款车在市场上的竞争力！
图片翻摄：环球网
根据本地媒体的报导，目前来自于中国的奇瑞正在和本地的汽车组装工厂进行商谈，希望通过他们的厂房在我国设立生产线 CKD 本地组装新车，以求在未来在本地发布的新车能够获得政府给出一定程度的税务回馈，以为他们即将发布的新车定价更有优势，来增加这些车款在市场上的竞争力。
据悉其实原厂已经在和政府申请着相关的生产许可，而且这一部分的准证可能很快就会获批，因为相关的消息人士表示原厂早前已经和 MIDA 马来西亚投资发展局以及 MITI 国际贸工部展开协商，并且取得相当良好的进展，这个计划可能很快就要实现了。
消息人士就指出这家工厂将不止供应新车给我国市场，而是会作为东南亚数国的主要生产基地，毕竟如果单单为我国市场开拓全新的生产线，那么他们将需要很长一段时间才能收回成本。
来和大家回顾一下 Inokom 的构成，其实他的主要大股东是我们熟悉的 Sime Darby，他们占股 51% 是大股东，另外他还有 5% 的股权在森那美有着 51% 股权的子公司 Sime Darby Hyundai Sdn Bhd 手上，另外 Bermaz Auto Bhd 占股 29%，同时韩国的 Hyundai Motor Co 占股 15%，目前他们旗下的工厂主要负责组装 BMW、MINI、Hyundai、Porsche 和 Mazda 的车款，据悉目前工厂正在进行装修，很有可能就是为了未来帮奇瑞设立生产线做准备。
不过这个信息是还没有获得奇瑞的确认，而森那美德负责人给出的回复也相当模棱两可，只是非常官方的进行回应，并说到关于这类合作都是需要保密的，因此在正式消息公布前他们无权透露所有潜在合作伙伴的任何信息。
根据之前原厂邀请我们去预览会上得到的消息，他们将会在我国引入 Omoda 5、Tiggo 4 Pro、Tiggo 7 Pro 和 Tiggo 8 Pro 四款 SUV 车型，而如果 CKD 的话将会为他们带来更低的售价，给到他们旗下的车款在市场上有着更强的竞争力，并且这样他们在零件上也比较容易获得，可以在售后方面给到消费者更大的信心
那目前我们还不知道双方的谈判进行到哪一步，最终 Inokom 又会不会成为奇瑞在我国的生产线，不过其实森那美早前也已经成为了 BYD 在我国的代理，并且也有消息传出会是 CKD 本地组装，因此会不会森那美有打算帮助中国品牌在我国建设完整的产业链呢，那大家觉得两家公司的合作有可能达成吗？你又期待哪一款奇瑞车款会来到我国呢？
消息来源：The Edge Markets
Chery Omoda 5 图集：
