Nissan HR10DET 引擎：B-Segment 引擎竟然也带有 GT-R 的技术？
Nissan HR10DET 这具引擎代号或许大家不是很了解，但如果说到 Almera 的 1.0L 三缸涡轮增压引擎大家会不会有印象呢？那它也是我国目前 B-Segment Sedan 里面同级唯一的 Turbo 引擎，而且售价不到 RM 100,000 的它，竟然还带有 R35 GT-R 上的技术来打造，小编这就带大家看看这具引擎的特点！
先来介绍一下这具引擎，它其实是日产和联盟伙伴 Renault 一起研发的新引擎，而在雷诺的部分，这具引擎的代号是 H4Dt，技术上它用了 Multi Point Injection 多点喷射以及 CVTC 可变气门正时等技术，在常规版本上这具引擎的最大马力表现是 99 Hp，峰值扭力表现是 160 Nm（Almera 是 152 Nm），而在特定市场稍微提升至 170 Nm，整体的动力对于用在 B-Segment 车款上几乎是无可挑剔了。
图片翻摄：Nissan 官网
那回到标题的 R35 GT-R 技术，根据官网的资料，原厂在这具引擎的气缸内导入 0.2 mm 的 Mirror Bore Coating Technology 镜面气缸涂层技术，而这个技术在 GT-R 的 VR38DETT 引擎上也存在，并且由于成本较高，以前只能在高价位车款上看到这个技术，据悉它能带来更好的导热性能帮助引擎散热，减低引擎爆震的几率，这能间接帮助提升车子的油耗表现和带来稳定的动力输出。
图片翻摄：Nissan 官网
除了动力不错外，根据官网的数据，这具引擎的油耗表现也很出色，据悉它的油耗表现可以达到 18.4 km/L，一缸汽油可以行驶高达 650 km，当然这是基于 NEDC 的标准下得到的测试成绩，应用到实际情况可能很难达到，但也能从侧面看出这具引擎是有多么地省油了。
图片翻摄：Nissan 官网
其实这款车刚发布时，小编就有到展示厅看车，当时销售员介绍说，新引擎有着能够媲美 1.6L 自然进气引擎的动力，那这只是销售员的形容吗？我们可以从数据来看看，由于他并没有具体说明是哪一款 1.6L 自吸引擎，因此公平起见，我们拿回上一代 Almera 做对比就好，那上一代用的是代号 HR15DE 的 1.5L 自然进气引擎，最大马力表现 101 Hp（6,000 rpm），峰值扭力表现 139 Nm（4,000 rpm），而新的引擎最大马力表现 99 Hp（5,000 rpm），峰值扭力表现 152 Nm（2,400 rpm），虽然马力稍微下降，但是扭力提升不少，而且最大马力和峰值扭力的爆发都提前了，因此理论上它能带来更低的油耗和更轻快的起步和超车体验。
当然其实这具引擎还有一个双胞胎兄弟，它就是是 HR10DDT（H5Dt），两者最大的不同是使用了 Direct Injection 缸内直喷技术，能达到最大马力表现 115 Hp，峰值扭力表现 200 Nm，主要搭载在 Juke、Renault Megane Sedan 等主攻欧洲市场的车型，但是因为成本较高，预计不大可能来到我国市场。
最后，其实这具引擎主打的还是市区代步和省油为主，毕竟这个级别消费者很多都比较看重油耗表现，那如果大家想要体验一下 Turbo 引擎，会给 Almera 一个机会吗？
Nissan Almera Tomei Edition：
