Toyota 手握超过1,300项电池专利，未来或继续在电动车领域领跑！
虽然电动车市场现在很火热，但是以 Toyota 为首的日系品牌动作看起来很缓慢，但是根据日经新闻的报道，目前这家日本汽车制造商已经拥有接近1,300项电池的专利，比起 Tesla 更多，所以未来丰田继续领跑电动车的领域还是存在可能的！
虽然丰田看似对电动车不感冒，但是早在1997年原厂就推出了首款电动车 Rav4 EV ，并且在2012年和 Tesla 合作推出第二代的 Rav4 EV 。虽然处于试验性质，但是因为丰田本身在混合动力车款上累积下的技术和经验对于转型电动车并没有难度，加上原厂一直引以为傲的妥善率，让这些“试验品”依旧可以在路上行驶，可见丰田在电气化的技术确实不输给其他品牌。
而近日根据日经新闻的报道，目前丰田手上拥有的固态电池专利已经大约为1,300项，这数量不仅远超全球主要的电池供应如 Panasonic 和宁德时代，甚至比起很多的电动车制造商如 Tesla 以及比亚迪还要多！
固态电池被看作是下一代电池，至于这个电池有什么好处？首先在同样提及下，固态电池可以拥有比液态电池更多电量，再来就是寿命更高、安全性更强、充电速度更快（只需要一般电池的3分1时间）、冬天情况下电池续航不会缩水以及对于热管理的需求低，只要固态电池投产，那么绝对会加快电动车的普及，而固态电池也是现在新势力和电动车领域的兵家必争之地。
目前电动车/新势力的品牌声势虽高，但是本身对于产业链的把控并不强，例如说中国很多的汽车品牌电动机均是从日本进口（比亚迪是少数自产电池和电动机的品牌），甚至连 Tesla 的电池都是从 Panasonic 等供应商处获得，实际上会处处受限，而丰田因为混动技术的积累，现在完全可以实现电池和电机自产，甚至能够大大压低成本，只要固态电池投产，说不定电动车又是丰田的天下呢！
消息来源：日经新闻
Toyota bZ4X
