7人座的Axia？ Daihatsu Sigra 在印尼推出升级版、不过仅搭载1.2L自然进气引擎！
在印尼市场基本上就是7人座车款的天下，因此在当地有不少特供车，其中就包括了 Daihatsu Sigra ，这款车其实是以 Axia 作为基础延伸出来的车款，空间表现可以满足短途使用，而这款车最近也在印尼发布小改款，外观内装灯细节都有着升级！
Sigra 是为了印尼市场特别开发的新车，因为低价的关系销售成绩还是非常不错的，不过其车身尺码比起传统的小型MPV还要更为迷你一些，其尺码为4,110 mm X 1,655 mm X 1,600 mm，轴距只有2,525 mm，可以看出车身尺码非常的小，其重量更是只有950公斤左右，差不多就跟 Myvi 一样，但是因为印尼消费者要求的多人但是短途的使用，所以其实上这样的空间表现还是足够的，加上低价（在印尼从1.58亿印尼盾起跳，约RM 46,734），所以在当地销售成绩很不错，并且平均有3,500-4,000辆的月销量。
这一次在升级版本在外观内装进行修饰，外观部分更改了前保险杆的设计，不过还是继续采用了卤素灯泡，作为入门的车款这样还是可以理解的，至于在车尾的设计则是类似目前还在贩售的 Innova ，整体看来比较简约。
内装的部分，可以看到导入了触屏主机，同时排档杆则是安置在中控台上方，这样的设计是为了空出更多空间，毕竟这款车的车身尺码已经很小，所以要尽量的腾出空间来满用户的需求，另外一点就是大家可以发现就算是前座椅背头枕都是不可调整的设计，这样也是为了进一步的压缩成本，所以可以看出这款车的舒适性应该也是普普，而且最重要的是这款车并不具备后座的独立冷气出风口，这意味着制冷效果可能不会太好。
至于在安全配备上，自然也是能少就少，这款车基本上只具备了基本的双气囊、ABS和EBD而已，其余的配备都没有，就连现在最为普及的 VSC 也没有。
引擎的部分， Sigra 和姐妹车 Toyota Calya 都是搭载了1.2L的 Dual VVT-i 自然进气引擎，压缩比为11.5:1，最大马力86 Hp，峰值扭力108 Nm，匹配4速自排变速箱，动力平平，而实际上在小改款前 Sigra 还提供了1.0L的自然进气引擎，已经被取消了。
作为 Axia 的7座版本，我国实际上没有计划引进这款车，因为对于我国来说， Alza 实际上还是比较适合的，你说对不对？
Toyota Calya
