海王超跑 Maserati MC20 降临我国：采用全新海王之心引擎，不含税车价 RM 1,078,000 起！
Maserati MC20 正式登陆我国市场，海王全新超跑系列，搭 3.0L V6 Twin Turbo 引擎，能爆发 621 Hp + 730 Nm，2.9 秒即可破 100 km/h，极速 325 km/h 的旗舰级超跑，价格从 RM 1,078,000 起，据悉已有 8 名 VIP 车主！
自从 2004 年玛莎拉蒂推出自家的限量版旗舰超跑 MC12 后，在往后很长一段时间里，原厂就再也没有推出过性能强大的超跑车型，而全新的 MC20 超跑是代表了 Maserati Corse 2020，预示着原厂从 2020 年开始会翻向品牌的全新篇章，也显示了原厂重返赛场的决心。
外观部分，作为继任者，我们能在这款车上稍微看到前任的设计风格，以及海王的家族式设计语言，首先是鲨鱼嘴的水箱护罩，在超跑低趴的造型上，它看起来更为霸气，不过它却没有采用 Levante 和 Ghibli 上面的直瀑式设计，反而是网格状的，厂徽著名的海王三叉戟也还在车头，而机盖上会有通风孔，带来更好的下压力和空气动力学，加上方正的 LED 头灯组，为这款车营造出了一个呆萌霸气的前脸设计。
来到车侧，超跑强调独特的造型，因此它采用了蝴蝶门设计，让你每一次上下车都能成为全场的焦点，而在车门上会有 MC20 的字样，那和多数的中置引擎跑车一样，它的车门后方是引擎的进气口，上方则是海神厂徽，至于车尾设计则相对简单，扁平的 LED 尾灯组，Maserati 字样表明身份，加上造型颇大的双出排气，纷纷透露着“我不好惹”的气息。
内饰方面，作为当家旗舰，它的设计也是领先其他家族“小弟”的，10.25 寸全液晶仪表和 10.25 寸悬浮式中控触屏主机，科技感非常不错，那这辆车采用按键式换挡机构，不过只有前进的 D/M 和倒车的 M 两个挡位按键，不过停车时你只需按住两个换挡拨片，车子就会进入 N 挡，熄火后系统会自动挂入 P 挡，另外方向盘和换挡拨片都是碳钎维的材质，战斗气息十足，而这个带旋钮的方向盘，是让你一键启动和控制 Launch Control 弹射起步。
引擎部分，它搭载一具原厂自主研发的 Nettuno 海神 3.0L V6 90° 夹角双涡轮增压引擎，并且有着来自于 F1 赛车的双火花塞预燃烧室燃烧系统，不仅能够降低油耗和排放，来让它满足更严苛的排放法规，而且也让它的性能更出色，这具引擎的最大马力表现是 621 Hp，峰值扭力表现 730 Nm，匹配 8 速双离合器变速箱，0-100 km/h 加速只需 2.9 秒，而最多只要 8.8 秒就能突破 200 km/h，极速可达 325 km/h。
超跑讲究轻量化，那在这款车上也不例外，原厂为了降低车重，用上了碳钎维一体式座舱，能够降低 100 kg 的车重，让它的车重仅 1,500 kg 不到，带来更好的操控和更快的加速表现，说到操控，这款车也配备了电子差速器，能够随时调整轮子间的速度差，以及主动式悬吊系统，能够根据传感器扫描到的路面状况，自动调节悬吊的软硬高低，能兼顾到你的舒适性，而下赛道时却能给你最好的支撑性，让你在每个弯道都更得心应手。
最后，不像前辈 MC12 只生产 62 辆（50 辆民用，12 辆赛用），这款车是不会采取限量方式来贩售的，而它已经正式来到了我国，售价是 RM 1,078,000，但这是不包含税务和个性化选配的，选配后的价格会因人而异，那不知道大家对这款全新超跑车型会喜欢吗？
Maserati MC20
