目前的BMW i8是采用了Plug-in Hybrid动力配置，引擎和电动马达的最大马力为362匹，搭配6速DCT变速箱，加上仅0.22的风阻系数让i8的0-100加速只需4.4秒，但是改装大厂Gabura Racing Technologies觉得这样不够看，所以计划为i8移植一具4.4L的双涡轮增压引擎，相信这具引擎一直下去会让i8完全脱胎换骨！
其实在这之前，Gabura Racing Technologies就已经计划把一具3.5L的引擎移植到i8上，同时保留了i8的Hybrid系统，但是由于受到重量等因素影响而不得不放弃，但是现在的计划可以说是更疯狂，他们计划吧原本安置在BMW M6上的4.4L 双涡轮引擎移植到i8上，而事实上i8有着低风阻，轻量化的优势，若搭配一具更为强劲的引擎确实可以和Audi，Benz等厂商的跑车一较高下，但是BMW原厂没有这样的计划，反倒是Gabura Racing Technologies先有所动作。
如果这项计划成功，所打造出来的i8性能一定会非常强悍，但是问题是之前移植3.5L引擎时候所遇到的问题如重量，引擎布局等等是不是可以解决？另外，没有了Hybrid的i8是否还可以叫i8？但是性能米应该也不会太在意i8的Hybrid系统会不会被保留，重要的是能跑就好了！
