Level 2 技术代表什么？带你看明白什么是 Autonomous Driving 自动驾驶技术！
Autonomous Driving 自动驾驶是很多车企目前发展的方向，而其实自动驾驶技术分成很多不同的等级，而我们目前距离实现真的自动驾驶还有很长远的一段路，今天就来看看到底自动驾驶分为多少级别，你的车子又属于哪一个等级吧！
根据 Society of Automotive Engineers SAE 汽车工程师协会在 2014 年时发布的标准，目前自动驾驶主要分为 6 个不同的等级，从 Level 0 到 Level 5 能实现不同的自动驾驶功能，虽然各国都有不同的标准，但都是基于这个标准来制定的。
1. Level 0 无自动驾驶
这个级别就是没有任何的辅助，需要全程由驾驶者的控制才能上路，系统对车子的加速和减速没有任何的干预，最多是有着预碰撞警示，车道偏移警示等等功能。
2. Level 1 部分自动驾驶辅助
这个级别就是有着普通的定速巡航，系统对车辆有着一定的控制权限，同时有自动紧急刹车，车道保持辅助等等，不过还是需要驾驶者专注在路面的情况，最多是有着一部分的主动安全配备。
3. Level 2 半自动驾驶辅助
这个级别是目前众多车企都在宣传搭载的，普遍上包含 Stop&Go 功能的 ACC 主动式定速巡航都可以算作是 L2 级别，那当然这个级别是能让系统控制车子的加速和减速，同时在一些弯道还能实现自动转弯，不过要注意，驾驶者还是需要时刻留意路面情况，把手放在方向盘上，随时接入操控车子，才能避免发生意外。
搭载车款：顶配版本的 Proton X50 和 Perodua Ativa
到了 L2 级别其实是一个分水岭，因为在这里往上的三个等级其实在大部分情况下都是以系统自主操作为主，驾驶者只是作为辅助和紧急情况时接手而已。
4. Level 3 条件自动驾驶
这是目前量产车能够达到的最高等级自动驾驶，在大部分情况下，这个级别的车款都已经能实现自动驾驶功能了，不过如果遇到比较复杂的道路情况，还是需要驾驶者介入，不过因为法规问题，目前 L3 的自动驾驶并不是每个国家都可以正常上路。
搭载车款：国外 Mercedes-Benz S-Class 和 Audi A8
5. Level 4 高度自动驾驶
这是高度自动化的驾驶系统，在车辆行驶时，就算驾驶者不把注意力放在路上也没问题，而根据 National Highway Traffic Safety Administration NHTSA 美国高速公路安全局的标准也将它列为最高等级的自动驾驶之一，但是部分复杂的道路情况，人为介入才能顺利通过。
6. Level 5 完全自动驾驶
这个级别目前还属于概念阶段，不同于其他级别需要一定的人为介入，L5 是真正的自动驾驶，它能够在完全无人力干预的情况下自动从 A 点开到 B 点，乘客只需要上车前设定好目的地就可以了，甚至在预想里面，车内可以完全不提供方向盘只让系统完全操控就好了。
最后，其实目前自动驾驶技术的发展只是到 L4（研发中）而已，而 L5 级别预计最少需要多 5-10 年时间研发才能实现真正在道路上使用，不过以我国的路况可能还要更长的时间，加上早前我国警方也已经公布我国目前还无法让自动驾驶上路，并且还有相关的法规问题需要解决，举个例子，如果自动驾驶时发生意外，以目前的法律还无法区分主要责任人到底是驾驶者的责任还是归咎于车企的自动驾驶技术不够完善。
