Perodua D74A ：畅销A-Segment的接班人、操控和安全性都会更进一步？
近日我们在网络上获得了更多关于 Perodua D74A 这款新车的进一步消息，据悉这款车型是作为 Axia 接班人而打造的，新车将会基于 DNGA 平台打造，有着更好的操控表现、安全性以及空间表现，预计会在2023年正式和消费者们见面！
图为欧洲 Toyota Aygo X
目前在售的 Axia 是和 Ayla 以及 Agya 一样的车型，为专门为东南亚市场打造的新车，采用的平台为 Daihatsu Global A-Segment Platform ，所以在空间表现、安全性以及操控表现上都比起上一代的 Viva 等车型还要更出色，其中空间表现更是直逼第二代 Myvi ，加上合适的价格所以这款车发布之后即大卖，目前全马来西亚小辆已经突破了400,000大关！是 Perodua 续 Myvi 之后最成功的车款。
这款车在2014年就发布，所以已经到了应该换代的时候，而我们在社交媒体上面获得消息 Axia 的替代车款开发代号为 D74A ，整体的开发计划是在2019年12月启动，并且进行了一些认证工作以及某些部件的样品生产工作，所以相信新车已经开发了一段时间，甚至已经是接近量产了。
因为定位的关系，所以相信在这一次 D74A 上面我们不会看到新的引擎，而是继续沿用优化版本的 1.0L三缸自然进气引擎，最大马力为68 PS，峰值扭力91 Nm，不过原本的4E-AT 变速箱会升级成 D-CVT 变速箱，不仅可以让车辆的加速表现加强，同时油耗也会降低！另外有小几率的可能引擎这款新车也会采用印尼版本 Rocky 采用1.2L三缸自然进气引擎，最大马力为88 PS，峰值扭力114 Nm。
根据消息，新车会在2023年面世，届时相信芯片短缺的问题应该已经获得了解决，加上国际油价高涨，未来本地的 Ron 95 价格会不会出现调整还不好说，但是一定调整，那么相信本地的消费者一定会跟偏向于节能车款，那么新一代 Axia 应该会大卖！只是新车会在什么时候发布呢？
渲染图翻摄：theophilus chin
Toyota Aygo X
