Hyundai Elantra MD :当年我国市场的C-Segment霸主、外观到现在也非常前卫!

Hyundai Elantra MD :当年我国市场的C-Segment霸主、外观到现在也非常前卫!

Hyundai Elantra MD :当年我国市场的C-Segment霸主、外观到现在也非常前卫!

Hyundai Elantra MD 当年于韩国以及北美市场发布的时候可以说是震撼了市场,而携带着这个热度新车也在2012年登陆我国,并且获得了非常好的销售成绩,就算是十年过去了,这款车在本地市场的能见度依旧还是非常高,可以说是一代经典!

Hyundai Elantra MD :当年我国市场的C-Segment霸主、外观到现在也非常前卫!

在2012年发布的 Elantra MD 其实一开始的销售是相当火爆的,当时的 Elantra 凭借少见的外形设计在国际市场大放异彩,我国的代理也趁着这个热潮将其导入我国市场贩售,Elantra 在我国的发布时间和 Proton Preve 接近,在当时而言 Elantra 的气势更是罕见的压过 Proton 。当时的 Elantra 分成四个车型,分别是1.6 Standard MT,1.6 Standard AT,1.6L High Spec和1.8 Premium,在发布后短短数个月原厂就宣布了Elantra获得了5千张订单,成绩斐然,也因为这款车和 Sonata YF 的热卖,曾经让 Hyundai 成为我国市场排名第五的汽车品牌!

Hyundai Elantra MD :当年我国市场的C-Segment霸主、外观到现在也非常前卫!

在当时我国的车厂给予的配备还是十分的阳春,因此 Elantra 并没有携带韩系车引以为傲的配备来到我国,在最顶级的版本只有双气囊,Keyless等等的配备,而且主动安全配备 ESC 只有1.6L High Spec和1.8L Premium才有,不过因为其外形设计亮眼受到了年轻族群的欢迎,但是好景不常在,随着Elantra的日系对手们纷纷发力Elantra在我国的销售成绩开始出现了下跌的趋势,最致命的打击就是在2013年同样来自韩国的品牌 Kia 发表了同样是 C-Segment 的K3,不仅价格相近,而且配备远比 Elantra 丰富因此抢走了不少 Elantra 的客户群,这也成为了 Elantra 在我国市场的分水岭。

在引擎的输出部分,1.6L的MPI自然进气引擎可以输出130 PS/128 Hp,峰值扭力157 Nm,至于1.8L车型则是为150 PS/147 Hp,扭力178 Nm,前者可以选择6速手排以及65速自排,后者仅有6速自排,不过目前市场上大部分的 MD 均为1.6L,不能否认的是当年原厂 CKD 这款车型在价位上面定位非常精准,所以这款车的销售成绩足以让大家津津乐道!

不过后续的 Elantra AD 则是没有延续了这个热卖趋势,而 Hyundai 在本地的销售成绩节节下滑,至今依然没有缓过来的趋势,真的是非常希望未来现代可以在我国市场引进有竞争力的车款,毕竟汽车市场的竞争激烈对于消费者来说绝对是好事,只是不知道 Hyundai 热潮什么时候才可以再一次在我国吹起呢?

Hyundai Elantra MD

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*