Mazda 全新直列六缸引擎有什么黑科技和值得我们期待的？
Mazda 昨天正式发布了全新的 SUV 车型 CX-60，而除了新的 2.5L PHEV 插电式混合动力系统外，还带来了传闻已久的全新直列六缸引擎，但我们还能从官方发布的讯息，稍微窥探这两具引擎到底有什么黑科技值得我们期待？
首先是全新的 3.0L 的 Skyactiv-X 直六自吸引擎，根据马自达官方的说法，这具新的引擎能为驾驶者提供更平稳的加速体验和更悦耳的排气声浪。除此之外，他们还提到，这具引擎通过改进的稀薄燃烧技术，将会有着像四缸引擎一样出色的油耗表现，因此如果能够有着不错的动力的话，加上低油耗，相信会很受消费者的欢迎。
至于另一具 3.3L 的 Skyactiv-D 直六柴油涡轮引擎，则是根据马自达现有的 2.2L 柴油引擎改进而来，工程师通过将燃烧室改为“蛋形”，并将注入的燃料和空气混合物分成两份，增加了可以进行稀薄燃烧的范围，来实现更大面积的燃烧，务求每一滴燃料都能被充分地燃烧。根据他们地说法，通过这个改变，除了能提供更快的加速外，还能降低高转速时引擎的排放。虽然多了两个缸，引擎的重量不可避免地会增加，但因为这具引擎的结构相对简单，因此它的重量其实跟普通的四缸柴油引擎相当。
另外，针对这两具引擎在 CX-60 上的运用，其实正确命名应该是 e-Skyactiv-X 和 e-Skyactiv-D，因为马自达将通过 48V 轻度混合动力系统的加入，来帮助降低引擎的排放和油耗，以应付各国日益严格的排放法规。
最后，在全球碳排放标准越来越严格和大部分车企迈向电动化的大环境下，Mazda 还敢逆流而上推出新的 ICE 引擎，相信是对这两具引擎能够有效通过排放标准和长期使用非常有信心，因此这两具引擎的实际表现相当值得我们的期待，希望到时候官方能为我们带来一个很惊喜的表现吧。
