传闻：Perodua 未来将专注在1.0L涡轮增压引擎以及1.5L自然进气引擎
自 Ativa 发布之后， Perodua 也正式进军了涡轮增压引擎的行列，而原厂也斥资升级引擎生产线，因此这具引擎不可能只有一款车使用！因此据悉在未来原厂的新产品线中将会专注在1.0L的涡轮引擎以及1.5L Dual VVT-i 自然进气引擎！
目前原厂正在使用的引擎包括了1.0L自然进气引擎、1.0L涡轮增压引擎、1.3L Dual VVT-i 引擎以及1.5L Dual VVT-i 引擎，其中1.3L的自然进气引擎以及1.0L涡轮引擎在定位上有点重叠，因此在1.3L自吸引擎以及1.0L涡轮引擎之间，原厂肯定必须在两者间做出一个选择，这主要是因为1.0L的自然进气引擎以及1.0L的涡轮引擎可以共享大部分的生产设施，所以削减一个引擎，可以为未来的新引擎空出生产线！
据悉，未来原厂将会逐渐减少1.3L Dual VVT-i 引擎的使用，并且预计将现在采用1.3L引擎的车款转换至1.0L涡轮增压引擎，例如说下一代的 Bezza 预计就会采用1.0L的涡轮增压引擎，至于 Myvi 等等的高配车型预计会用上进行优化的过的1.5L Dual VVT-i 引擎，最大马力为106 PS，峰值扭力137 Nm，而入门级车型则是会使用涡轮引擎。
另外，未来 Perodua 的产品阵容中也会出现混合动力的选项，例如说早前原厂已经在本地进行了1.2L Hybrid 引擎的测试，预计会在日后使用于 Ativa 、新一代 MPV、新一代 Bezza 以及 Myvi 等等车型上，让产品的竞争力可以进一步加强！
以下为目前 Perodua 引擎的动力输出：
- 1.0L VVT-i 自然进气引擎：67 Hp/91 Nm
- 1.0L涡轮增压引擎：97 Hp/140 Nm
- 1.3L Dual VVT-i 自然进气引擎（Myvi）：94 Hp/121 Nm
- 1.5L Dual VVT-i 自然进气引擎（Myvi）：102 Hp/137 Nm
至于什么时候会全面采用涡轮，我们暂时还不得而知，但是据悉在明年 Axia 和 Bezza 以及可能会有大改款车型！至于是不是真的？我们就等待原厂的进一步详情吧！
Perodua Ativa Turbo
