Mercedes-Benz 确认下一代小型车不会是电动车,不过车型可能会有所削减

Mercedes-Benz 确认下一代小型车不会是电动车,不过车型可能会有所削减

Mercedes-Benz 确认下一代小型车不会是电动车,不过车型可能会有所削减

Mercedes-Benz 在之前宣布会电动化,但是实际上目前全球电动化进程依然不甚理想,因此近日原厂宣布正在开发中的新一代小型车平台除了电动之外还会兼容内燃机,所以这代表着未来新一代的 A-Class 等等车型均不会变成电动车!

Mercedes-Benz 确认下一代小型车不会是电动车,不过车型可能会有所削减

根据 Mercedes-Benz 新任的 CEO Ola Kallenius 表示,目前原厂的产品方向有一点“走偏了”,这是因为他们太多入门的车款了,包括了 A-Class 、GLA-Class、CLA-Class 、GLB-Class 以及 B-Class 等等,这样对于一个豪华品牌来说是不好的,因为豪华品牌一直以来都是以精致的质感以及豪华感受作为卖点,而不是和一般的平民品牌比销量,所以未来原厂会在专注在提升入门车款的利润率,同时也有可能为目前的入门车款阵容进行精简。

Mercedes-Benz 确认下一代小型车不会是电动车,不过车型可能会有所削减

不过目前小型车占据了奔驰总销量的约25%(2021年奔驰贩售了约238万辆汽车),所以可以看出他们还是很倚重小型车,因此在原厂开发的新一代 MMA (Mercedes Modular Architecture)平台并不是一个纯电动的平台,而是依然会兼容内燃机,相信这个平台是为了之前和吉利共同开发的新一代内燃机引擎而准备的,全新的引擎预计会在今年年末投产,并且成为未来原厂在中国以及其他亚洲市场的主力引擎。

至于为什么电动化的奔驰还要推出内燃机车款?那是因为全球的电气化进程远不如预期理想,因为除了较为发达的欧美国家之外,大部分的国家都还是处在传统的火力发电,加上要推动内燃机基础建设必定还要升级(例如铺设充电桩,升级电线网络以及升级配电站等等)都是非常巨大的成本,因此发展中国家对于电动车不太感冒,而内燃机的车款所带来的利润率也是原厂所无法忽视的。

对于奔驰将继续开发内燃机车款,本地的车迷应该会很兴奋,因为全新的平台将涵盖中型车(C-Class)以及小型车(A-Class),而且是涡轮引擎车型,所以大家应该不用害怕电动车了!

Mercedes-Benz CLA

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