Mercedes-Benz C-Class W206 3月泰国登场，我国预计上半年开售！
根据泰国媒体的消息 Mercedes-Benz C-Class W206 即将在3月份进军当地市场，同时采用当地组装的方式，并且提供全新的混合动力引擎，预计我国市场也会在今年的上半年看到这款车，至于会不会有混合动力的选项？就让我们继续看下去吧！
新一代 C-Class W206 在外形上采用了长车头+短前悬与长后悬的车身比例设计，而轴距方面相比上一代车型也增加了25 mm（2,865 mm)。在外观方面可以看到这款车型采用了源自 S-Class 的全新家族设计，车头灯组变得更为秀气，不过个人更为喜欢典雅的尾灯设计，如果说它的主要对手 3 Series 是一个肌肉帅哥，那么 C-Class 就是 Oppa ，所以这一次我更为愿意称这款车为德国 Oppa，但是不能不说的是这款车外观设计确实很帅呢！
内装设计方面新一代的 C-Class 同样的采用了源自 S-Class 的设计风格，12.3寸的独立悬浮式数位化仪表以及11.9寸的超大悬浮式中控台触控屏幕，都让整辆车有着强烈的科技感，同时在冷气出风口上少不了 Benz 家族惯用的64色氛围灯设计，并且修正了一些细节，让这款车看起来没有 S-Class 那么成熟，但是因为缺少了实体按键，因此在盲操作上面应该会有一些问题。另外因为轴距加长的关系，所以这款车型的空间表现会比起上一代车型略大一些，至于大了多少？我们要等实车才知道了！
除此之外，正在迈向数码化转型的 Mercedes-Benz 也为全新的 C-Class 导入了和 S-Class 一样的第二代 MBUX 多媒体资讯娱乐系统，这项被定义为“智能人机交互系统”的新世代主机拥有新世代的声控语音助理功能，并且还支援 OTA 在线升级，未来可以供过固件更新来获得全新的功能，也就是说这个主机不仅仅可以获得新功能，甚至是性能都可以通过系统升级获得提升！
至于在引擎的部分，泰国版本的 C-Class 将会率先推出 C220d 柴油引擎版本，这具2.0L的柴油引擎最大马力为200 PS+20 PS（48V轻度混合动力系统），峰值扭力380 Nm+200 Nm（48V轻度混合动力系统），匹配9速自排变速箱，0-100加速为7.7秒，至于在日后则是会追加 C300 PHEV 车型，综合最大马力为313 PS，峰值扭力500 Nm，0-100加速为6.1秒。
我们暂时还不清楚大马版的新一代车型会采用怎样的引擎配置，但是由于一直以来我国版本的引擎和泰国版本相差非常大，所以相信我国市场还是会以汽油引擎为主，至于会不会有48V轻度混合动力系统又或者是插电式混合动力系统？那就要看大马奔驰会有怎样的战略了！
Mercedes-Benz C-Class W206
