Elon Musk :现实版钢铁侠,那个要带 Tesla 上火星的男人

Elon Musk :现实版钢铁侠,那个要带 Tesla 上火星的男人

Elon Musk :现实版钢铁侠,那个要带 Tesla 上火星的男人

很多人都以为 Tesla 就是 Elon Musk 创立的但是你知道吗其实 Tesla 并不是 Elon Musk 创立的。2003 年,为了证明电动车比燃油车更好,更快,两名硅谷工程师 Martin Eberhard 和 Marc Tarpenning 决定一起研发电动车,但是马斯克却没有在团队中。

Elon Musk :现实版钢铁侠,那个要带 Tesla 上火星的男人

而 Elon Misk 是在 2004 年以 6,500,000 美元(RM 27,400,000)入股成为 Tesla 大股东并以物理学家 Nicholas Tesla 的名字来正式为公司命名为 Tesla。而 Elon Musk 入主后全力研发跑车 Tesla Roadster,但研发费用花了 140,000,000 美元(RM 598,260,000)。导致 Tesla 在成功卖车前必须靠不断融资才能继续融资维持生计。

Elon Musk :现实版钢铁侠,那个要带 Tesla 上火星的男人

2008 年对 Tesla 来说是一个充满挑战的一年,虽然他们成功造出了第一辆的电动跑车 Tesla Roadster,并以百公里 3.7 秒,最长续航 350km,成功刷新人们对电动车既有的印象。但当时 Roadster 的 70,000 美元(RM 295,000)的售价却不足以覆盖他们高达 120,000 美元(RM 505,000)的成本。

而雪上加霜的是,因为 SpaceX 火箭多次发射失败,让 Elon Musk 的从卖出 PayPal 赚来的钱几乎耗尽,险些让 Tesla 和 SpaceX 面临破产的困境,但庆幸最后出现转机,SpaceX 研究的火箭发射成功,成功获得 Nasa 的注资,并由 Elon Musk 为 Tesla 带来了一笔资金才成功度过危机。

而在 2010 年 Tesla 成功在美国 Nasdaq 交易所上市,成为 Ford 1956 年后第一家成功上市的美国车企,也让 Tesla 暂时摆脱了钱的烦恼。解决了钱的问题,Tesla 终于开始制造比较“亲民”的车款 Model S 并成功为 Tesla 带来了利润。随后更顺势推出了 Model X,Model 3,Model Y 和 Cybertruck 等车型。

但其实一直以来 Tesla 都面对产能不足的问题,随着现在在产量稳定后,Tesla 已经超越传统汽车制造商 Toyota 和 Volkswagen 成为世界上市值最高的汽车制造商,也一度让 Elon Musk 坐上世界首富的宝座。

这里提一个有趣的冷知识,其实 Tesla 的车型命名是非常有意思,虽然 Elon Musk 没有明说,但是媒体都猜测这是他故意恶搞的杰作。因为 Tesla 的车取名分别叫做 Tesla Model S,3,X 和 Y。至于为什么入门的 Sedan 不叫 Model E 呢,因为 Model E 的名字早在 2000 年时就被 Ford 注册了。所以 Tesla 才迫不得已用和 E 很相似的 3 来命名。

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