Lexus IS500 将推出右驾版本、本地有机会平行进口?

Lexus IS500 将推出右驾版本、本地有机会平行进口?

Lexus IS500 将推出右驾版本、本地有机会平行进口?

Lexus IS500 可以说是原厂推出的“末代”自然进气轿跑,不过目前这款车仅在北美销售,不过原厂也在日本特许厅注册了这款车的商标,代表着这款车将在日本推出!一旦它拥有右驾版本,那么在日后汽车进口商要引进这款车就不是问题!

Lexus IS500 将推出右驾版本、本地有机会平行进口?     Lexus IS500 可以说是原厂推出的“末代”自然进气轿跑,不过目前这款车仅在北美销售,不过原厂也在日本特许厅注册了这款车的商标,代表着这款车将在日本推出!一旦它拥有右驾版本,那么在日后汽车进口商要引进这款车就不是问题!   S500 F-Sport Performance 是 Lexus 全新性能系列 F-Sport Performance 的第一款车型,可以被看作是 IS-F 的接班人,新车同样的采用了集团的 N 平台打造,所以它是一款后轮驱动的车款,另外原厂也表示虽然这并不是一个大改款车型,但是依旧针对了车辆的刚性、悬吊等处进行了升级,因此它的表现会比起我熟悉的老 IS 还要出色不少。  虽然目前在世界范围涡轮引擎已经是一个趋势,但是原厂的工程师在打造这款车型的时候依旧还是采用了自然进气引擎作为第一选择,而且这款采用的引擎我们也非常熟悉,那就是在 LC500那上面采用的5.0L V8 自然进气引擎,这具引擎最大马力表现为在7,100转爆发472 Hp的最大马力,至于峰值扭力则是在4,800转产生535 Nm,与之匹配的是8速的后驱自排变速箱,根据官方的数据0-96 kph的加速成绩为4.5秒。  由于它的“与众不同”,因此这款新车在发布之后受到了非常大的关注,这主要是因为现在采用 V8 引擎的车款真的是买少见少,所以在北美市场这款车有着非常亮眼的表现,但是因为排放法规的关系因此新车很难在欧洲等地满足排放法规,不过最近日本的媒体发现了 Lexus 在当地注册了 IS500 的商标,这代表着新车将引进日本市场!  至于新车引进日本市场对于我们有什么好处?这主要是因为日本和我国一样为右驾市场,因此很多的汽车贸易商都会从日本引进我国没有贩售的车款,因此未来有绝大的机会会有厂商在本地引进这款车!届时本地的 V8 车迷就会有你一款新车可以选择了!

S500 F-Sport Performance 是 Lexus 全新性能系列 F-Sport Performance 的第一款车型,可以被看作是 IS-F 的接班人,新车同样的采用了集团的 N 平台打造,所以它是一款后轮驱动的车款,另外原厂也表示虽然这并不是一个大改款车型,但是依旧针对了车辆的刚性、悬吊等处进行了升级,因此它的表现会比起我熟悉的老 IS 还要出色不少。

Lexus IS500 将推出右驾版本、本地有机会平行进口?     Lexus IS500 可以说是原厂推出的“末代”自然进气轿跑,不过目前这款车仅在北美销售,不过原厂也在日本特许厅注册了这款车的商标,代表着这款车将在日本推出!一旦它拥有右驾版本,那么在日后汽车进口商要引进这款车就不是问题!   S500 F-Sport Performance 是 Lexus 全新性能系列 F-Sport Performance 的第一款车型,可以被看作是 IS-F 的接班人,新车同样的采用了集团的 N 平台打造,所以它是一款后轮驱动的车款,另外原厂也表示虽然这并不是一个大改款车型,但是依旧针对了车辆的刚性、悬吊等处进行了升级,因此它的表现会比起我熟悉的老 IS 还要出色不少。  虽然目前在世界范围涡轮引擎已经是一个趋势,但是原厂的工程师在打造这款车型的时候依旧还是采用了自然进气引擎作为第一选择,而且这款采用的引擎我们也非常熟悉,那就是在 LC500那上面采用的5.0L V8 自然进气引擎,这具引擎最大马力表现为在7,100转爆发472 Hp的最大马力,至于峰值扭力则是在4,800转产生535 Nm,与之匹配的是8速的后驱自排变速箱,根据官方的数据0-96 kph的加速成绩为4.5秒。  由于它的“与众不同”,因此这款新车在发布之后受到了非常大的关注,这主要是因为现在采用 V8 引擎的车款真的是买少见少,所以在北美市场这款车有着非常亮眼的表现,但是因为排放法规的关系因此新车很难在欧洲等地满足排放法规,不过最近日本的媒体发现了 Lexus 在当地注册了 IS500 的商标,这代表着新车将引进日本市场!  至于新车引进日本市场对于我们有什么好处?这主要是因为日本和我国一样为右驾市场,因此很多的汽车贸易商都会从日本引进我国没有贩售的车款,因此未来有绝大的机会会有厂商在本地引进这款车!届时本地的 V8 车迷就会有你一款新车可以选择了!

虽然目前在世界范围涡轮引擎已经是一个趋势,但是原厂的工程师在打造这款车型的时候依旧还是采用了自然进气引擎作为第一选择,而且它采用的引擎我们也非常熟悉,那就是在 LC500 上面采用的5.0L V8 自然进气引擎,这具引擎最大马力表现为在7,100转爆发472 Hp的最大马力,至于峰值扭力则是在4,800转产生535 Nm,与之匹配的是8速的后驱自排变速箱,根据官方的数据0-96 kph的加速成绩为4.5秒。

由于它的“与众不同”,因此这款新车在发布之后受到了非常大的关注,这主要是因为现在采用 V8 引擎的车款真的是买少见少,所以在北美市场这款车有着非常亮眼的表现,但是因为排放法规的关系因此新车很难在欧洲等地满足排放法规,不过最近日本的媒体发现了 Lexus 在当地注册了 IS500 的商标,这代表着新车将引进日本市场!

至于新车引进日本市场对于我们有什么好处?这主要是因为日本和我国一样为右驾市场,因此很多的汽车贸易商都会从日本引进我国没有贩售的车款,因此未来有绝大的机会会有厂商在本地引进这款车!届时本地的 V8 车迷就会有你一款新车可以选择了!

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