Geely 开始大量采用 WLY CVT ，以后 Proton 会不会也有这个新的 CVT ？
Geely 是目前中国销量最高的自主品牌，而 吉利旗下的车款也非常多，使用的变速箱种类也繁多，其中就包括了 CVT 。在之前吉利的 CVT 供应商为 Punch ，之后更换成了 WLY （万里扬），不知道作 Proton 未来会不会跟进呢？
目前在中国的自主品牌品牌中采用的三大种类变速箱为传统自排，双离合器变速箱以及CVT，其中传统自排变速箱主要的供应商是日本的 Aisin ，另外也有一些中国供应商有少量供货，在双离合器变速箱上很多的中国汽车品牌都选择自己研发，包括了吉利，长城，比亚迪和长安都有自家研发的双离合器变速箱。
至于 CVT ，则是分为中国产和国外公司所供应的，国外供应商所提供的 CVT 都是来自 Aisin 或者是 Punch ，至于中国国产的则是万里扬（ WLY ），在之前万里扬曾经是中国汽车品牌奇瑞旗下的变速箱生产商，前身为芜湖奇瑞变速箱有限公司，之后被收购之后才改名。目前万里扬有两种型号的CVT在众多的汽车品牌使用，型号为 CVT25 以及 CVT18 。
吉利旗下的车款如老款帝豪，远景等等在此之前都是采用 Punch 提供的 CVT 变速箱（型号和 Proton 一样）， Proton 也曾经表示旗下车款会继续采用 Punch 的 CVT 和 Geely 有关，这是因为 Punch CVT 所遇到的问题已经在 Proton 被 Geely 收购之后开始获得解决，而 Geely 加上 Proton 的采购量应该也可以帮助 Proton 降低采购成本，所以 Proton 才会在旗下的车款继续采用 Punch CVT 。
不过随着吉利开始把 CVT 变速箱过渡到万里扬上，是不是代表 Proton 日后也会跟进呢？这暂时还不得而知，不过这还是很有可能性的，随着奇瑞打算回归我国市场，并且在我国进行 CKD ，加上吉利大量采购会降低成本，不管是在公（吉利）或者在私（奇瑞设厂必定也会带来供应链）也大大增加了这个可能性，但是目前而言我们还没有进一步的消息，你说这个可能性大吗？
