Kia Picanto ，一款当时很有竞争力、但是销售惨淡的好车！
在2018年的时候当时的 NazaKia 推介了新一代的 Kia Picanto ，并且以CKD的方式贩售，售价RM 49,888，这款车可以说是麻雀虽小五脏俱全，而且这款车子当时备受看好可以大卖，可是事实并非如此，成为了一款非常可惜的车款！
Picanto 在我国市场已经有着一段很长的历史，从一开始被 Naza 贴牌（Naza Suria ）销售，一直到现在，所以本地的消费者对于这款车并不陌生，一直到第二代的车型（TA）因为更换了一个非常前卫的外观设计，所以备受欢迎，而且价格也非常有优势，所以在当时能见度并不低。
在2018年发布的全新一代 Picanto 采用了更为前卫的设计，并且 CKD 的方式贩售，售价为RM 49,888，虽然属于A-Segment的车款（也就是跟 Axia 统计）让人觉得这款车的售价有点怪，但是这款车麻雀虽小五脏俱全，应该有的都有，例如说有ESP，6气囊，Android Auto，Apple Carplay 等等，整体的包装非常的丰富，所以当时的 NazaKia 也对这款车非常有信心，预计这款车年销售量可以达到5,000辆至6,000辆。
就算是引擎部分，这款车实际上面也不差，它采用的是1.2L的 Kappa MPI 自然进气引擎，最大马力为86 PS，峰值扭力122 Nm，搭配的变速箱为4AT，动力说不上出类拔萃，但是在同级车款中这样的动力表现并不差，加上拥有同级车款少见的稳定度，市场对于这款车的评价以及媒体的评价也不差。
但是后续这款车就犹如石沉大海般消失了，虽然在2019年原厂也发布了 Picanto GT 车型，配备更丰富但是价格也更高（RM 57,888），所以能见度并不高，连带着普通版的 Picanto 销售成绩也开始不理想，所以这款车就直接消失了。
至于为什么车款看似很有竞争力的车款会有这样的下场？这主要和当时的代理很有关，实际上我们可以知道自2018年之后 NazaKia 的政策并没有像之前那么激进，他们对于 Kia 这个品牌可以说是爱答不理，所以 Picanto 在发布之后除了初期稍微有曝光率之后就安静了，这是厂方对于产品的后续规划不到位，而之后当 Axia 也进行升级之后也一定程度的拉近了和这款车的距离，加上大部分消费者对于 Kia 的印象还是在问题多+二手价低，所以 Picanto 有这样下场也不足为奇。
当然还有一个问题是在空间表现，这固然是一个因素，因为在这个价位中你已经可以买到 Myvi 了，不过换个角度想，真的会想买 Picanto 的消费者空间应该就不是太重要了，因此最大的问题还是出现在厂方的策略，如果当时厂方可以让这款车增加多一点曝光，那么这款车绝对有资格成为市场上的一颗新星，毕竟上一代车型已经算是成功了，新一代车型更为出色，但是却落得这个下场真的是让人唏嘘。
虽然说现在 Kia 已经更换了代理，但是新代理的计划大多专注在SUV上面，因此这款车的几乎确定了不会再一次回到我国市场，是真的比较可惜的，不知道在这里有没有 Picanto 的车主呢？欢迎你发表你对这款车的看法。
2018 Kia Picanto
