2023 Mazda CX-50 正式登场：硬派越野设计、搭配涡轮增压引擎！
2023 Mazda CX-50 终于正式登场，这款新车基于 Mazda3 的平台打造，具备了更好的车身刚性以及操控表现，除此之外还会拥有涡轮增压引擎以及 i-Activ 全轮驱动系统，动态表现大大加强，不过这款车暂时只是属于北美市场专属！
CX-50 在美国阿拉巴马州和 Toyota 合资的工厂进行生产，所以暂时产能只在美国，而原厂也表示这款车“专属美国”，所以不确定它会不会进军其他的市场。从外观上面我们可以看到这款新车采用了非常粗旷硬派的外观设计，而且其头灯组设计有一点类似旗舰的SUV CX-9 ，另外我们可以看到车身采用了类宽体设计，让车辆的肌肉感很明显！而在尾灯的设计，则是和小改款的 CX-5 相似，所以这可能是未来马自达的家族设计了。
内装的部分既陌生又熟悉，大部分的轮廓是全新的设计，不得不说马自达的内装从来都不会让人失望，但是一些细节例如说数位化仪表，方向盘，排档杆基座以及冷气控制面板则是和目前的马自达车款一样，相信原厂这样做是为了控制生产成本。虽然共享部件，但是整体的内装质感呈现在同级车款中还是佼佼者，你喜欢这样的内装设计吗？
引擎的部分，入门版车型提供了2.5L的 Skyactiv-G 自然进气引擎，最大马力为187 Hp，峰值扭力252 Nm，另外原厂也提供了2.5L的 Skyactiv Turbo 引擎，最大马力为250 Hp，峰值扭力434 Nm，两者均匹配6速自排变速箱，并且具备了 i-Activ 全轮驱动系统 Mi-Drive 驾驶模式切换，模式包括了一般，运动以及越野，在一些情况下甚至还可以主动关闭循迹系统！
未来，新车也会追加混合动力选项
由于这款车是在和 Toyota 合资的工厂生产，所以你可能会觉得这款车是不是有采用 Toyota 的零件？ Mazda 的官方表示大部分的零件都是独立的，仅有小部分的零件是共享！不过个人最在意的是这款车有没有机会进军我国呢？实际上 CX-5 并不会被 CX-50 取代，2023年我们将会迎来新一代的 CX-5 ，所以这款车引进本地几率似乎不高呢！
2022 Mazda CX-50
