配备最强B-Segment Sedan？Honda City RS 值不得值得考虑？
在去年 Honda Malaysia 在我国市场全球首发了 Honda City RS i-MMD 这款车，随后也公布了这款车的价格，在免销售税下这款车售价RM 105,950.45，以 B-Segment 来说价格确实不便宜，但是别忘了这款车的配备是同级最强哦！
由于全球的环保趋势，因此越来越的汽车制造商开始电气化旗下的车款，以后要在本地买到混合动力车款应该也是比较容易的事情了，而 Honda 一直都我国的 Hybird 先锋之一，除了是第一家在我国 CKD 混合动力车款的厂商，上一代 City 搭载的 i-DCD ，我国也是除了日本之外第一个由官方引进这套系统的市场，可见官方对于我国市场是多么重视。
City RS i-MMD 不仅仅是在我国首发，在配备上面也是很有诚意，接近完整的 Honda Sensing 系统几乎可以说是吊打所有的同级车款（拥有主动式定速巡航，车道偏移警示，车道偏移辅助，自动紧急刹车等等），而且在空间的实用性上面也是继承了 Honda 一直以来的优点，不仅大，而且灵活，只是在尾箱部分因为电池组的关系会稍微小一些（普通版本为519L，RS版本为410L）。
性能方面， City RS 也是略优于普通版车型，普通版的车型在0-100的加速为10.4秒以及10.2秒。至于 RS 版本则是为9.9秒，不过因为扭力更大（253 Nm VS 145 Nm）所以在市区驾驶的时候明显轻盈很多，在超车的时候高扭力也可以发挥出很好的效果，不过在车辆的极速方面普通版的 City 还是好于 RS 的（195 VS 177 ），但是在一般的情况下相信基本没有人会把车子开那么快。
整体上来说 City 其实是挑不出什么大毛病的车，因为整体的布局以及设计都相对的成熟，如果真的是硬要挑剔，那么只能是价格真的是高了一些而已，不过这个价位你可以享有最新的科技以及先进的安全配备，其实还是不错的，如果硬要说值不值得，因为我个人是一个比较在意配备的消费者，所以我还是觉得值得的，不知道你们怎么看？
City 的优点：
- RS运动套件
- 座椅舒适性好
- 253 Nm的扭力
- 具备 Honda Sensing
- 空间非常大
City RS 的缺点：
- 尾箱空间较小（410L）
- 售价略高
City RS 推荐程度：3.5颗星（满分5颗星）
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