Toyota的TNGA模组化底盘不仅有高刚性，轻量化的优势，而且还能大幅降低成本和开发时间，眼见竞争对手VW在整个集团的车型上都大幅采用模组化平台来降低成本，Toyota怎么可能无动于衷？因此Toyota计划在明年停产8个车型，并且以TNGA平台打造的车款来填补这些空缺！这也宣告着Toyota的车款将完全进入TNGA世代！
TNGA全名为Toyota New Global Architecture，是Toyota所开发的新一代模组化平台，在车身重量减低之余还可以大幅强化车身刚性，成本也能大幅降低20%，跟据Toyota的计划在2020年前Toyota 50%的前驱车款将会更换为TNGA底盘，为了跟上进度，Toyota会现在明年停产8款采用旧世代的底盘车款，其中包括了我国消费者熟悉的中型MPV Wish。
除了Wish以外，其他停产的车型包括Corolla Rumion（2007至今8年）、bB（2005至今10年）、ist(2005至今10年）、iQ（2008至今7年）、Ractis （2010至今5年）、ISIS（2004至今10年）、FJ Cruiser（2006至今9年），这些车款的生命周期都已经非常的长了，加上使用上个世代的底盘，未来竞争力将会越来越低，因此停产是最好的决定，之后Toyota会议TGNA底盘开发出新车款来替代这些停产的车款，TNGA底盘的第一个产品就是第4代的Prius，接着是全新的Crossover SUV C-HR然后是是Prius的PHEV版本，还有新的Camry也同样在计划内。
