新世代的豪华轿车， Mercedes-Benz EQE 正式现身
在确定了电动化的步伐之后，奔驰在这一届慕尼黑车展上可以说是大招尽发，包括了EQB 7座版，AMG EQS 都悉数发布，其中最让人惊喜的就是 Mercedes-Benz EQE 的发布，这款款新车不仅外观具备科技感，也采用了奔驰最新的车载系统！
外观设计的部分可以看出这款车融合奔驰新一代以及经典的设计风格。在 EQ 家族中惯用的圆润设计风格也被保留到这款新车上，经典的奔驰水箱护罩被封闭式的护罩所取代，这主要的是因为电动机不需要进风口来进行冷却，而这样也能够降低车辆的风阻系数，根据官方的数据， EQE 的风阻仅为0.20 cd，不仅可以加强车辆的加速表现，还可以提高续航能力以及减少风切声。
图为内燃机版 E-Class
车头的设计颇有种 EQS 的感觉，但是 EQE 整体还是较为年轻，并且保留了目前在售内燃机版本 E-Class 的“》《”形状日间行车灯，实现了新旧的融合。至于在车尾则是采用了时下流行的连贯式3D LED 尾灯组设计，识别度非常高。 EQE 的车身长度为4,934 mm，轴距达到了3,122 mm，预计内部的空间表现会比起内燃机版本 E-Class 更宽敞一些。
内装的部分，基本上完全照搬了 EQS 的设计，三个大尺码的液晶荧幕非常的吸引人目光，其中主驾驶荧幕和副驾驶荧幕的尺寸为12.3寸，至于中央大屏幕则是为17.7寸，整个中控台也具备了气氛灯设计，科技感氛围十足。而这款车最大的卖点就是其新一代的车载系统，这套系统采用了24 GB的内存并且具备专门的图形处理器确保流畅，并且拥有24个触屏感应装置，在手指碰到屏幕特定位置时触发震动反馈。
除此之外，语音控制系统，车辆联网功能，以及在线升级功能（OTA）都是这套系统的精髓所在，官方会不定期的更新车辆的软件，在经过了 OTA 升级之后不仅仅可以让车辆获得新功能，也可以优化车辆的性能以及续航里程，甚至有可能可以在线购买车辆的动力升级包让马力有着大幅度的提升，而这套系统也是厂方和 Tesla 竞争的最大利器，它具备了 AI 人工智慧，可以自动学习驾驶者的驾驶习惯让车辆的设定有着相应的改变，非常人性化。
EQE 基于 EVA 2.0平台 平台打造，和 EQS 一样，所以不是“油改电”的电动车，所以其续航能力以及动力都可以获得保障。根据官方数据 EQE 的最大马力为292 PS，峰值扭力530 Nm，电池的容量为90.6kWh，为锂电池组，最大巡航为660 公里，理论上可以让你从柔佛州的新山开车到槟城的柔府而不需要充电（从新山到柔府大约为650公里-660公里），另外采用特制的快充插座可以在31分钟为车辆充进80%的电量。
EQE 将在今年年末于德国不莱梅（Bremen）的工厂投产，随着奔驰的电动化进程加速，预计这款车在未来也会引进我国市场，毕竟目前厂方在我国仅有一款 EQC ，而其对手的电动车阵容更丰富，并且交出了不错的成绩，所以奔驰必定也会在我国加速电动进程，我国的消费者真的要迎接电动化的时代到来了！
Mercedes-Benz EQE
