Prius是Toyota走向节能之路的首款作品，同时也是混合动力界的标杆，以Prius为首的Toyota混合动力车款在全球累计销量达到了800万辆的惊人成绩，虽然这一年下来因为国际原油价格下滑导致Hybrid车款销售受引擎，但是依然无阻Toyota推出新一代Prius的决心，在东京车展上Toyota展出了第4代的Prius，做上市前的造势活动！
首先是大家已经知道的全新平台，被命名为TNGA的全新模组化底盘，有着轻量化高刚性的特点，让Prius在底盘表现上有着大幅度的进化，加上后悬吊改为double-wishbone suspension，因此第4代Prius的操控表现会是Prius家族中表现最好的，也得益于新平台，Prius的车身尺码也进一步放大，可以提供乘坐者更宽敞的空间。
外形上Prius采用了类似Mirai的超前卫设计，流线的造型不仅让Prius看起来像跑车，也对风阻系数有着很大的帮助，根据原厂公布的资料，Prius的风阻系数仅0.24，甚至比起一些超跑还要出色！
接着就是Pruis最重要的动力配置了，Prius的汽油引擎还是采用1.8L的2ZR-FXE，采用了阿金森循环，热效率达到了40%，结合了电动马达最大马力达到了150ps，加上电动马达的特性相信Prius的性能表现会相当不错，另外电池组采用了新的技术，体积更小容量更大，让Prius的纯电动行驶里程达到了50km以上，加上Cool EGR废气循环和热能回收等等技术的支援下让Prius的油耗一举突破了1L/40km的大关！
在安全配备上，Prius配备了Toyota Safety Sense P package，结合了撞击预警，车侧盲点，远近光自动调整等等功能，其中最为瞩目的就是撞击预警系统，当雷达侦测到可能发生的撞击时会以声响提醒驾驶者，若驾驶者仍无反应系统就会自动介入刹车，将车速降低。
新的Prius看起来一切都很完美，但是问题是在亚洲各个国家都取消混合动力车款税务优惠后，Prius还会进来这些市场吗？但是可以知道的是在欧美日Toyota Prius还会是热销的车款。。。
