2021 Subaru Forester 日本上市开卖，售价由 RM113,345 起，我国或明年发布！
2021 Subaru Forester 在今年6月份于日本当地亮相预览，虽是小改款车型，但里外都进行了升级，同时换上了全新1.8L Boxer Turbo 涡轮引擎。那近日 2021 Forester 已正式在日本市场开卖，售价由 RM113,345 起，而我国或明年发布！
小改款的 2021 Subaru Forester 在外形上导入了许多新元素设计，当中包括换上了名为 “BOLDER” 的前脸设计风格， 导入与 2021 Levorg 相似的全新 LED 头灯设计，并搭配设计更精致的黑色水箱护罩以及更为越野风格的保险杠，整个车头显得更加霸气动感许多！而车尾部分则是维持改款前的设计，基本上和我国现款 Forester 一模一样。
来到内装部分也是没有什么改变，Subaru 表示他们只是针对内装的质感进行升级，顶配版本的座椅会采用 Nappa 高级皮革，同时其望后镜也升级成电子显示，视野更清晰，可提高一定的驾驶安全性。至于其他的配备像是多功能仪表（带有 TFT 彩色显示屏），触屏娱乐主机（支援 Apple CarPlay + Android Auto），数位化显示的冷气操控面板，电动皮革座椅，以及多功能方向盘等都没缺席。
而安全配备是 2021 Forester 这次主要升级的重点之一，Subaru 为其 Eyesight 先进主动安全系统导入了一个全新的超广角镜头识别，可侦测更大的范围，也更加智能，精准与可靠度大大提升。那在 2021 Forester 上，Eyesight 的功能包括了自动紧急刹车，车道偏离警示+辅助，车侧盲点侦测，后方横向来车警示以及主动式定速巡航等等。
还有一个大升级就是引擎配置，Subaru 取消了原本的 2.0L Boxer 水平对卧自然进气引擎，取而代之的是全新的 1.8L Boxer Turbo 水平对卧涡轮增压引擎，这具涡轮引擎的热效率超过了40%，性能也提升到马力177PS，扭力300Nm，并匹配 Lineartronic CVT 变速箱以及 Subaru Symmetrical All-Wheel Drive 全驱系统。而除了新的涡轮引擎以外，2021 Forester 也保留了 2.0L e-Boxer 混合动力引擎的选项，引擎单方面输出为 145PS+188Nm，而 Hybrid 电机则可提供 13.6PS+65Nm。
下面我也列出 Forester 之前原本的 2.0L Boxer 水平对卧引擎动力数据让大家做个对比参考：
2.0L Boxer 水平对卧自然进气引擎：马力156PS，扭力196Nm
那我国未来的 2021 Subaru Forester 很可能也会更换 1.8L Boxer Turbo 涡轮引擎，毕竟日本市场已经舍弃原本的 2.0L Boxer 自然进气引擎，加上 1.8L 的排气量在我国 Raodtax 更便宜，而且性能也出色不少，所以我国采用 1.8L 涡轮引擎肯定会提高竞争力。但这还是要看 Subaru Malaysia 的决定，你们希望我国的 2021 Forester 更换全新涡轮引擎吗？
底盘方面2021小改款的 Subaru Forester 依旧是基于 Subaru Global Platform 高刚性低重心轻量化平台打造，操控出色，安全性高之余，驾驶乐趣也比同级更运动一些。而在车身尺码上 2021 Forester 同样还是4,625 mm X 1,815 mm X 1,730 mm，轴距为2,670 mm，在同级 C-Segment SUV 里，Forester 的尺码与空间算是中规中矩。
最后，2021 Subaru Forester 已在日本市场上市开卖，当地售价由 2,937,000 日元（折合马币约 RM113,345）起跳至 3,179,000 日元（折合马币约 RM122,684）。那 Subaru Forester 一向来都有在我国贩售，而且也是 Subaru Malaysia 的销量主力车款之一，所以 2021 小改款的 Forester 基本上是肯定会登陆我国，只不过最快都会是明年的事情，你们期待吗？
资料与照片翻摄自：Response.Jp / Kurama News.Jp
2021 Subaru Forester
