Air Suspension 气动悬架是什么，为什么它只出现在豪华车款上？
说到 Air Suspension 气动悬架，相信大家的印象中只有两种车会采用，第一就是改装车，自己花钱升级的，第二就是价格偏高的豪华车款。那究竟这个 Air Suspension 气动悬架是什么，而为什么它高级到只出现在豪华车款上呢？今天我们聊一聊！
Air Suspension 气动悬架其实就是我们车子悬架系统的种类之一，但与我们一般常见的液压悬架（Hydraulic Suspension）不同，液压悬架是采用传统的弹簧+减震器组成，以液压的方式来操作。而 Air Suspension 气动悬架则是由空气弹簧 + 可调式减震器所组成，并以空气压力来操作，具有调节车身高低度以及悬吊阻尼的功能，甚至它可配合电子传感器（Sensor）以及行车电脑（ECU），当侦测到你入弯有侧倾还是支撑性不足时，Air Suspension 还可以配合分别调节各自悬吊的刚度，阻尼以及车身高度，从而帮助车子提高路面通过性以及加强车子的操控与稳定表现。
另外因为是采用了空气弹簧+空气压力来操作，所以比起一般的液压式悬架系统，其压缩行程更大，舒适性更好。再加上空气弹簧过滤碎震的能力会更强，这就可以提高整体的行车与乘车质感，带给你更高级的体验感。而以上这些特点都成为了高级车款的需求，这也是为什么价格偏高的高级豪华车款基本上都会选用 Air Suspension。
那既然表现那么好，为何 Air Suspension 不被广泛使用，放在更多普通车款上，让更多人受益呢？最主要的原因就是成本太高，要知道一套 Air Suspension 的价格是肯定超过5位数的，像是 BMW，Audi 以及 Mercedes 这类型的豪华品牌，原装的 Air Suspension 一套就要好几万令吉，就这个成本如何放在我们一般的车款上？还有就是日后的保养与维修费用昂贵，Air Suspension 结构复杂，零件比起一般的 Hydraulic Suspension 就多了电子气泵，气路分配阀，充气管，高度传感器以及控制器等等，零件多自然就代表维修费用更多~要是放在一般的家用车上，先不说车价变高，养车也更贵，不是人人负担得起啊~
最后，Air Suspension 确实是一个很全方位的悬架系统，我个人甚至认为它是最好的悬架，因为无论是舒适，驾驶感，操控还是稳定性它都可以全方位满足你，相信这也是为什么我国不少改装 Kaki 喜欢它的原因之一。无论如何，各位车友觉得 Air Suspension 气动悬架如何呢？
