新车前瞻： Honda City Hatchback 有什么值得期待的地方
Honda City Hatchback 是目前东南亚市场其中一款畅销车，其在泰国的销量也是完全压制了主要对手 Yaris ，预计这款新车将会在今年稍后引进我国市场，所以现在我们就来整理一下关于这款车的细节，等待这款车的朋友千万不要错过了！
外观细节：
City Hatchback 和 City Sedan 在我国应该会采用一样的策略，其中汽油版本分成 S，E和V，另外还拥有一个 RS 版本（i-MMD引擎）。只有在 V 以及 RS 版本上面会拥有 LED 头灯组，另外 RS 版本也会有专属的空力套件设计而更为运动化。在车身尺码方面 City Hatchback 的长宽高为4,345 mm X 1,748 mm X 1,489 mm，轴距为2,586 mm。
安全配备：
同样的和 City Sedan 一样，City Hatchback 全车系都会有车身动态稳定系统，斜坡起步辅助系统等，在安全气囊上 S和E版本将会拥有4气囊，至于 V和RS版本才会拥有6气囊。另外在 RS 版本上面还会有非常丰富的 Honda Sensing 先进主动安全配备，包括了主动式定速巡航（但没有低速跟随系统），远近光灯自动调节，车道偏移警示和维持，自动紧急刹车等等。
引擎配置：
由于之前 Honda Malaysia 在本地进行了 i-MMD 动力配置的在地生产投资，所以预计 City Hatchback 也会有 i-MMD 的引擎选项。以泰国版本为参考其最大马力109 PS ，峰值扭力253 Nm，根据官方数据这款车型的0-100加速为9.4秒，跟欧洲版本的新一代 Jazz 一样，不过这个引擎只限于RS版。
在普通版本，则是会继续搭载全新的1.5L DOHC 自然进气引进，引擎输出为121 PS/145 Nm，但是峰值扭力的爆发区域会从上一代 City 的4,600转提早至4,300转，所以低速起步表现会更为出色。
空间表现：
Jazz 的空间表现一直是它引以为傲的地方，作为继承者的 City Hatchback 自然也不会忽略这一点。它继承了 Jazz 的 Ultra Seat （或 Magic Seat ）设计，在椅子的折叠方式更为灵活多变，可以依照你的需求进行收折。例如你需要载送花盆，你可以使用“高模式”，需要载送体积较长的物品，可以使用“长模式”，另外6:4椅背倾倒也是标准的配备。在同级车款里面，这是大家都不需要担心的一个环节。
这款车本来是今年最值得期待的新车之一，但是因为芯片供应问题加上我国从6月开始在一次实行封锁令导致至今未大部分的汽车制造商依旧无法复工，让这款新车发布遥遥无期，不过我们相信这款车应该赶得及在今年内发布，届时本地的非国产B-Segment市场必定会热闹非凡，和其主要的竞争对手 Yaris 相比，你们会比较喜欢哪一款呢？
图片来翻摄自：Headlightmag
Honda City Hatchback i-MMD
