Ferrari Testa Rossa J 正式发布，最佳收藏品的代表
Ferrari 正式宣布和 The Little Car Company 合作的 Ferrari Testa Rossa J 开售 ，这是法拉利经典跑车 250 TESTA ROSSA 的复制品，只有原本车身尺码的75%，而且采用纯电的引擎，全球只限量299辆，是不可多得的收藏品！
Testa Rossa J 的原型是法拉利在 1957 年推出的的 250 Testa Rossa，这是法拉利和赛车历史上最具标志性和最成功的汽车之一，这款车是法拉利和 The Little Car Company 合作的成品，它的底盘和其他部件则使用法拉利 Classiche 部门持有的原始设计图纸进行设计，并且在马拉内罗的造型中心负责监督比例和涂装。值得一提的这其实是一款“玩具车”，可供14岁以上的任何驾驶，但这款车并未获得上路许可。
50 Testa Rossa 是历史上最伟大的法拉利车款之一，这款车为法拉利赢得了无数的荣誉。在其历史上赢得了大约 18 场胜利，并在 1958 年，1960 年和 1961 年赢得了三个冠军头衔。它也是唯一一个在 1958 年，1960 年，1961 年和 1962 年四次赢得勒芒 24 小时耐力赛冠军的法拉利，帮助法拉利在赛场界写下了辉煌的历史。
为了准确再现 250 Testa Rossa 复杂的底盘结构，法拉利 Classiche 部门将原本的图纸经过扫描并且用数字再现，因此这款车结构基本上和原本车型是非常接近的。而在内部他们也尽量还原了同样细致的细节。法拉利造型中心设计了一个可容纳成人和青少年的单人座椅，忠实地融入了原版的滚边图案，而且这款车还使用了当今法拉利系列中相同的高品质皮革内饰。
方向盘由供应 1957 款车型的同一家 Nardi 制造。其经典表盘经过重新设计，以符合电动汽车的需求，但保留了原始设计和字体，主要的差异在于油量表和水表变成了监控电池和电机温度的显示，而燃油表现在是电池表，转速表变成了速度表。
为了符合现代的开车需求，这款车的踏板来自 F8 Tributo，轮胎由法拉利官方技术合作伙伴 Pirelli 提供，安装在手工制作的 12 英寸钢丝轮上。在悬架方面则是拥有 Bilstein 避震器以及定制弹簧处理，而这定制部件还拥有测试人员的专属签名。
Testa Rossa J 总共拥有三个电池，每个电池可提供30公里续航里程，因此总计可达90公里（视驾驶模式而定），另外在原本的添油口则是变成了充电口，让你为你的车子充电，而这款电动车提供了四种模式供选择，分别是新手模式（最高时速20公里），舒适模式（最高时速45公里），运动模式和赛道模式（超过时速60公里）。
Testa Rossa J 全球限量销售299台，每一台的售价为93,000欧元（约RM 461,714.02），但不是包含税务，运输费用以及选配套件，由于数量有限，相信这款“玩具车”应该会很具收藏价值！不知道本地的法拉利有没有计划引进呢？
Ferrari Testa Rossa J
