Aston Martin Valhalla 量产版登场，1,000 Nm的插电混动超跑！
英伦超跑品牌 Aston Martin 日前发表了量产版的 Aston Martin Valhalla ，这款新世代超跑采用的并非之前传出的 AMG 2.0L 四缸涡轮引擎，而是搭载4.0L V8双涡轮增压引擎搭配插电式混合动力系统，马力高达950 PS，扭力更是直登1,000 Nm大关！
Aston Martin Valhalla 是 Aston Martin “地平线计划”（Project Horizon）产品线中的一款新世代超跑，定位在 Valkryie 之下，并在早前就已曾以概念车形式亮相预览。新车采用 Aston Martin 较稀有的中置引擎布置，由 Aston Martin 与 Red Bull Advanced Technologies ，也就是 Red Bull Racing F1 车队的幕后团队联手开发，并导入了 F1 赛车底盘、空气动力学以及电子系统等技术。
而在动力配置方面，Aston Martin 最终并没有导入自家开发的 3.0L V6 Turbo PHEV 插电式混动系统，而是改为这款超跑搭载了源自 Mercedes-AMG 的 4.0L V8 双涡轮增压引擎，但是还是增设了由双电动马达组成的插电式混动系统，其中电动马达分别设置于前后轴，能够产生高达950 PS的综合马力，而综合扭力更是高达1,000 Nm，并搭配意大利 Graziano 的8速双离合变速箱，0-100加速仅需2.5秒，极速可达330 km/h！
此外，这款混动超跑在纯电模式下能够完全以前轴驱动，最高时速可达130 km/h，并可纯电行驶15 km(！)。值得一提的是，在极端驾驶下，该系统能够做到将100%的电能用于驱动后轴，而变速箱方面也取消倒退档位，改而直接使用前轴马达驱动，并配有后轴电子限滑差速器以及扭矩矢量化全驱系统。
量产版 Valhalla 使用碳纤维单体车体架构打造而成，全车重量只有1,550 kg，而在外形上依旧大量保留了概念版的设计，包括宽大而扁平的车头造型设计搭配具备自动远近光灯功能的 LED 头灯组，而车身侧面也极具线条感，搭配大型的进气口设计，而宽大的侧裙除了带出极为强烈的视觉感以外，也是提供强大空气动力学性能的来源之一。
至于车尾部分则是极为前卫，超夸张的大型扰流器设计几乎与尾灯组合为一体；而透过这一系列的空力套件设计，让 Valhalla 在242 km/h的时速下可产生高达600 kg的下压力，提供强大的稳定性，同时也保证了车子的高速弯道表现。
在这样的规格之下，Aston Martin 瞄准的是能够以这台中置引擎混动超跑在纽伯林赛道刷出低于6分30秒的成绩。全新的 Valhalla 预计将在2023年开始交车，售价方面介于 600,000 英镑（折合约 RM 3,480,000）至 700,000 英镑（折合约 RM 4,057,000）之间。目前厂方的计划是限量生产 500 辆，持续周期大约为两年半。Aston Martin Valhalla 和 Ferrari SF90 Stradale ，你会选择谁？
Aston Martin Valhalla ：
