Toyota Camry Hybrid 会否回归我国市场？
2015年 Toyota Camry Hybrid 正式在我国市场发布，这款车型也是 Toyota 首款 CKD 的混合动力车型，可以说是当是市面上一款非常有性价比的车款，而随着 UMW Toyota 宣布将大量 CKD Hybrid 车型，这个车款会不会回到我国市场呢？
故事要回到2015年，当时的 Camry XV50 销售成绩出现明显的下滑，因此在2015年推出的小改款车型可以说是诚意十足，首先就是2.0L版本更换了全新的引擎，再来就是 CKD 的混合动力的版本，这个版本综合最大马力为205 PS，可以在8.6秒完成0-100的加速，在那个年代的 D-Segment 来说这样的动力表现已经是非常的强大了！
除了动力之外，这款车型的在配置上面也很丰富，在那个年代少见的车侧盲点侦测+倒车盲点侦测也可以在这款车上面找到，其他的例如说老板键设计，7气囊等等也都是 Camry Hybrid 的标准配备，而这款车型在包含了 GST 的价格为 RM 174,900 ，所以上市之后销售成绩还算不错，目前在我国公路上这款车的能见度还是很高的。
不过在新一代 Camry ，因为当时的厂房并不具备生产/组装 TNGA 车款的能力，所以我国的 Camry XV70 都是从泰国进口，并且只有一个2.5L自然进气的车型，一开始的售价为RM 189,900，之后调涨到RM 196,888，所以可以看出没有 CKD 的 Camry 在我国的竞争力真的不算太高。
在今日，UMW Toyota 宣布投资2.7亿在我国大批次的生产 Hybrid 车型，加上新工厂已经竣工，因此这是否意味着 Camry 有可能以 CKD 的方式卷土重来，甚至引进 Camry Hybrid ？
以上的猜测是有可能的，因为目前在我国市场 D-Segment 基本上是没什么竞争的对手，只有一款 Accord 车型在和其竞争，而 Accord 是 CKD 的车型，所以可以在相等的价位下可以提供更好的科技和配备，在目前来说它的竞争力是比起 Camry 强上一些的，所以 Camry CKD 的话不仅仅是会收复失地，甚至有可能在这个没什么竞争的市场中称王，毕竟以 Camry 多年来累积下来的号召力，只要价格合理还是可以吸引一定的客户群。
再来一点就是原厂投资了2.7亿令吉，绝对不可能只生产一两款车型，加上这几年 Toyota 致力推动 Hybrid 技术发展， Camry Hybrid 实际上也是一个不错车款，实际上在中国，台湾，美国，欧洲和澳洲等等市场， Camry 都是以 Hybrid 为主，所以本地 CKD 再一次以 Camry Hybrid 为助力也不足为奇，加上之前有消息指出小改款的 Camry 会引进 2.0L Dynamic Force Engine 版本，因此这一次原厂可能再一次组成2.5L Hybrid为主，2.0L 自然进气引擎为辅的搭档！
不过唯一的疑虑是目前我国政府的策略是否对 Hybrid 车款友善？如果政府没有相应的措施的话那么就算 CKD 了价格可能也会是一个问题。不过截止目前为止， UMW Toyota 仅仅宣布了会 CKD 混合动力车型，但是并没有详细的公布车款详情，所以一切都还是猜测，预计就算这款车型真的 CKD 应该也不是今年的事情，今年的主力应该是在 Corolla Cross 以及 Corolla Altis 上，我们能做的就是等待原厂公布更多详情！
2021 Toyota Camry
