Japanese Domestic Market （JDM）是什么，你知道吗？
Japanese Domestic Market （JDM）是很多汽车爱好者心中的一个图腾，你一定听过不少人口中说出过这个词汇，但是你知道这个词汇是什么意思吗？如果你对于 JDM 的车款很有兴趣的话这一期的文章应该会很符合你的胃口！
从 Japanese Domestic Market 的字面意思你就可以知道这个代表着日本国内市场，也有着“日本制造”的意思，实际上在一些人的心中 JDM 代表着80年代至90年代的日本性能车款，像是 R32 以及 Evo 等等，所以很多人将 JDM 看作是日本性能车，但是实际上 JDM 这个说法源自于 JAMA （ Japan Automobile Manufacturers Association ) 在1970年代末推出的政策有关，这个政策就是 君子协议，关于君子协议的更多细节大家可以点击以下的连接：
所以对于 JAMA 来说，有着君子协议绑定的车子就是 JDM ，不过这些车款往往还会出口海外，而在海外并没有 280 PS以及180 Km/H极速的限制，因此对 JAMA 来说出口海外的车子不一定是 JDM ，因为不需要捆绑日本的法规，但是因为一些很多汽车改装份子爱好者聚集的国家如澳洲，泰国和我国都是右驾市场，所以我们的日系经典跑车很多都是直接从日本进口，所以严格意义来说我们的经典日系车确实是 JDM 。
至于为什么 JDM 会成为改装车的代名词？这很可能是因为因为当时的日本性能车马力上限都在封印在了280 PS的关系，因此当地的改装车迷都会通过改装的手段将马力解除，所以 JDM 就变成了我们所理解的“日本改装性能车”，不过也有不同的族群对于 JDM 的诠释法不一样，这没有对错，因为大家都是喜欢日本性能的爱好者而已。
不过这几年因为澳洲市场大量引进日本经典 JDM 车型的关系，这些 JDM 车款价格水涨船高，所以现在就算你还买得到这些经典车款，售价也不便宜了，加上车子的数量卖少见少，以及日本的汽车文化改变，所以在未来日本 JDM 文化应该会慢慢消失！这也是让爱好 JDM 的朋友伤心的地方，只能希望日系巨头们可以再一次推动性能车的发展，让 JDM 文化可以继续下去！
图片转自：Netcarshow
Mitsubishi Lancer Evo MR
