大马冷门车系列： Kia Stinger GT
Kia Stinger GT 是韩国汽车制造商的一款精心作品，这款车型经过纽伯林北环的淬炼，可以说是原厂有史以来操控最好的车型，而这款车型也在2018年登陆我国市场，但是因为品牌以及价格的原因，这款车型在我国的能见度真的非常的低！
首先我们先来看看这款车在我国的售价，分别是RM 264,888（2.0涡轮版本）以及RM 383,888（3.3L V6涡轮版本），这样的价格确实不便宜了，不过要知道实际上 Stinger GT 的车身尺码已经接近了 5 Series ，因此这样的价格好像也不是那么贵（你觉得呢？）。实际上原厂为了这款车型费了不少心思，其中包括在纽伯林赛道进行开发工作，并且从 BMW M Performance 部门招来了不少技术人员，其中就包括了 Albert Biermann ，可想而知这款车型上面的开发资金和时间都不是开玩笑的。
这款车型的顶级版本采用的是3.3L的 V6 涡轮引擎，最大马力 365 Hp，峰值扭力更是达到 510 Nm 的等级，0-100的加速表现只有4.9秒，极速突破269km/h，实力确实很强，但是在发布之后市场反响非常的普通，从2017年到2020年，这款车型在欧洲的销售成绩为1,143辆，3,820辆，3,600辆以及1,387辆，可想而知这款车的销量有多惨淡。（至于在美国2017年到2020年的销量也仅为843辆，16,806辆，13,861辆以及12,556辆）
但是不得不说， Stinger GT 的销量在同等级的 GT 跑车来说算是很出色了。
在 Kia 的“主场”美国以及欧州销售成绩都不甚出色，那在我国更加不用多说了，虽然说当时的代理 NazaKia 并没有公布销售数字，但是我们还是可以知道其实这款车子卖的并不多，这主要还是和消费者的对于品牌的认知以及价格有关，老实说这个价位买到这样性能的车款是值得的，但是问题在于这样的价位只是比当时的 530i 便宜一点点（ 530i 发布时候价格为RM 398,800），所以相信更多人自然是更愿意去选择 BMW 。
平心而论， Stinger GT 确实是一款不错的车子，不过本身在我国也有不少问题，其中一个最严重的问题就是大涨价。一开始的 Stinger 在我国的售价只是为RM 239,888 及 RM 309,888，差不多就是 3 Series 的价位，实际上这样的价格还是可以吸引到一些消费者，无奈在发布了数个月之后原厂宣布涨价，新的价格为RM 264,888以及RM 383,888，这样无疑是判了这款车死刑，再加上 SUV 的风潮，很多人更愿意花大价格买豪华SUV而不是性能车款，这款非常小众的车型有这样的收场其实也是在预料之中。
Stinger GT 在我国以及国际市场销售成绩无法达到预期，因此有消息指出原厂已经不会再开发型新一代的车型，这真的很可惜，但是也因为开发这辆车的关系，因此原厂有了宝贵的经验，因此之后的 Kia 新车在操控表现上面也有着很大的进步，这点 Stinger 是功不可没的，只能说这款车生不逢时而已，不过虽然冷门，但是它真的是一款很好的车子。
2022 Kia Stinger
