不过气拉风车系列： Mercedes-Benz CLA
Mercedes-Benz CLA 在当年横空出世确实惊艳了不少人，运动化的外观，无窗框的设计以及 fastback 的车尾设计都可以说是吸引了不少目光，一直到现在看到这款车都丝毫不显老气，而且二手价格还是坚挺，可以说是这个等级车款的一个奇迹！
初代的 CLA 车型是在2013年粉墨登场，这款车是当年少见的紧凑型 Coupe 设计，因为采用了 New Generation Compact Car 的 MFA 前驱平台，因此这款车型是前轮驱动的设计（当然也支援四轮驱动），而且因为非常低矮加上流线的设计风格这款车型的风阻系数只有0.23 cd，作为参考 Tesla Model S 为0.24 cd，所以在风阻系数上 CLA 是略微优胜于 Model S 的，低风阻带来的好处就是更好的加速更快，风切声更低以及更好的油耗表现。
在外观上，因为在 CLA 发布之时 LED 还不是很普及的技术，因此它依旧采用了 HID 的头灯组，一直到小改款之后才更换了 LED ，而小改款的 LED 头灯组以及全新的尾灯设计看起来更为帅气，所以我们今天要讲的主要就是小改款后的 CLA 车型。车身尺码方面它的长宽高为4,630 mm X 1,777 mm X 1,437 mm，轴距为2,700 mm，是一款标准的 C-Segment ，而在这个等级的车款可以看到无窗框轿跑风也是非常难得的，因此它是我心目中至今为止最帅的 C-Segment 车型。
内装部分相比起外观的时尚，是稍微显得保守一些，尤其是冷气按键的设计真的可以感觉到时代的烙印，不过个人觉得这样的设计便于操作，另外就是虽然已经有一点年纪了，但是这款车居然支援 Android Auto 以及 Apple Carplay， 这足以让不少现在车款汗颜。再来一点就是因为这款车主打的是个性化，因此在空间表现上并不宽裕，在前座的两张座椅倒是还好，只是后座的座椅真的有蛮强烈的压迫感，加上运动化的悬吊，因此这款车的舒适速表现只能说中规中矩。
引擎部分，当时我国的 CLA 有两种引擎可以选择，分别是1.6L的涡轮引擎（前轮驱动）以及2.0L的涡轮引擎（四轮驱动）。在1.6L的版本最大马力为156 Hp，峰值扭力250 Nm，0-100加速为8.2秒，至于2.0L涡轮引擎最大马力为211 Hp，峰值扭力350 Nm，0-100加速6.5秒，两者匹配的都是7速的双离合器变速箱。
因为很受欢迎的原因，这两款车现在不管是二手车还是recon车价格均异常坚挺，所以入手门槛还是有点高的，不过作为一款已经面世8年的车型，它的外观在现在看来依旧是非常的时尚帅气，我想这一点就已经是值回票价了，而且这款车的性能也是上的了台面的，颜值和动力都在，所以它受欢迎是可以理解的。。。
2013 Mercedes-Benz CLA
2017 Mercedes-Benz CLA
