Bosch 抨击欧盟过度吹捧电动车！
电动车已经蔚然成风，但是作为全球汽车供应商龙头的 Bosch 却不以为然，公司在近日更是抨击欧盟过度吹捧电动车，实际上除了电动车之外还有很多方法可以降低排放，更表示 EURO 7 其实只是打算扼杀内燃机的生存空间，这是非常短视的举动！
我们都知道欧盟的排放标准可以说是目前世界上最为严苛的标准，因此不少汽车制造商为了符合最新标准可以说是绞尽了脑汁，但是依然没有办法达到标准，因此他们每年都必须缴交巨额罚款给欧盟，而不少汽车制造商为了满足新的排放标准不得不剑走偏锋，直接把全部的心力投入到电动车上，因此这可能会加速内燃机引擎的消失。
作为全世界最大的零件供应商之一， Bosch 在近日开声表示欧盟偏袒（fixated）电动车，其实只是为了灭绝内燃机，因为目前造成全世界空气污染的原因在于石化燃料而非汽车，实际上除了电动车之外还有很多的方法可以达到碳中和，包括了合成燃料以及氢燃料其实都可以达到同样的需求，欧盟这样的做法其实是相当短视的。
事实上，在2000年开始欧盟推行的全新排放法规确实有不少人质疑“是为了保护欧洲车企”，因为小排放涡轮引擎也是因为欧洲排放法规越来越严苛的关系才会催生的新事物，不过之后的种种报告也证明了小排气涡轮引擎其实并不能真的减少碳排放，尤其是在实行实境道路测试之后很多的欧洲汽车制造商更是把“Downsize”变成了“Rightsize”，因为 Downsize 的做法其实只是掩耳盗铃而已。
在早前欧洲最大的汽车制造商 Volkswagen 集团宣布投入宣布投资460亿欧元全面转型电动化，而欧盟的最新的 EURO 7 也计划用计算生命周期的总排放来取代原本的单次计算排放方式，对此明显是在针对内燃机引擎（值得一提的是在去年的一项报告， Toyota 是欧洲唯一满足最新排放法规的汽车制造商，但是当时 Toyota 旗下并没有电动车），因此这一举动明显是在针对内燃机引擎，甚至是有护航的可能性。
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当然，就算是欧洲电动车的发展其实也不是那么的简单，目前虽然欧洲不少国家已经宣布会在未来禁售内燃机车款，但是这一举动也遭到了不少人民的反对，由此可见电动车的前景似乎也不是我们所看的那样美好，那么未来内燃机是不是真的会被取代呢？就要看各个大国的角力了！
消息来源：Top Gear香港
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